Hidegen dadog

[jani79]

Sziasztok!
Ford Fiesta 1.4 tdci  2006 autóm van.
Olyan hibajelenség van, hogy mikor 0, mínusz fokok vannak beindítom először  beindul és pár percig dadog, ingadozik az alapjárat nagyobb fordulatszámon.
Volt már diagnosztizálva és nem volt hiba , izzítógyertyák ki voltak véve és lepróbálva, porlasztók is be lettek vizsgálva, egr szelep is meg lett nézve. Gázolaj szűrő kicserélve. Minden jó és mégsem jó. Ha nincs fagypont alatt a hőmérséklet akkor tökéletesen indul.
Tudna valaki esetleg tanácsot adni?

[fordnavigation]

Akksi állapota?

[jani79]

Elvileg jó! Mikor vettem akkor kicserélték , mert ami benne volt az halott volt. Amit beletettek használt akksi. Nem vettem észre, hogy gyengébben tekerne hidegen. Végül is attól még lehet rossz az akksi.

[Roli82]

Lehet hogy semmi baja nincs, nekem 2002-es 1,4 tdci van, minusz fokban indítás után nem jár olyan szépen a motor, kicsit bemelegszik már szépen megy. Szerintem az akksinak nincs köze hozzá, mert vagy indul vagy nem (ha bír tekerni az önindító, az akksi jó).

[jani79]

Tuti, hogy valami nem stimmel. Nem csak dadog, de még olyankor az alapjárat is ingadozik, 2000 fordulat felett. Mikor beindítom  kék füstöl rövid ideig.

[Roli82]

2000-es fordulat felé gázadás nélkül megy fel magától a fordulatszám? Az olajszintet ellenőrizgesd gyakran!

[jani79]

2000 felett ha tartom a fordulatot akkor kezd ingadozni az alapjárat. Figyelgetem , hogy nem e csipegeti az olajat.

[Roli82]

Az először leírtak alapján, ahogy  minden jó én a gázolaj minőségében is keresném a hibát. Mennyibe voltak az izzitógyertya, porlasztó stb. ha megkérdezhetem? Esetleg próbálj ki másik kutat, nekem jó az Omv gázolaj. Hol tankolsz?

[jani79]

Shell, Mol, Kärcher kúton változó mikor melyiken. Sajnos itt Mátészalkán vagy a környéken nincs más benzinkút. Én még valamelyik elektronikára gondolok, esetleg hamis jeleket adna a központi elektronikának. És a diagnosztika ezért nem érzékel hibát. Ízzitógyetyát azt kivették és leellenőrizték.
Ami nekem pénzbe volt, Porlasztó bevizsgálás 10 ezer a 4 db + benzinköltség, tűzkarika 1600 Ft, gázolaj szűrő 11 ezer, közben az EGR szelep hűtője eltört a nyaka 7 ezer bontottan. 4000 a diagnosztika.
Pár napja , hogy éjszaka nincs nagyon hideg, nem dadog  hidegen is szépen jár.

[Roli82]

Érdekes hogy csak hidegben. Nekem meg az izzításnál vannak érdekességek: ha olyan hideg van hogy izzít, ha leveszem a gyújtást és újra ráadom megint izzít, pedig egyszerre kellene izzítania kellő ideig. Megkérdeztem egy szerelőt aki foglalkozik ilyenekkel, azt mondta lehet szoftvert kéne frissíteni.
Tudom hogy ez nem válasz a kérdésre, de azért írom le mert érdekelhet másokat is akiknek ilyen autó van és lehet hogy a Tiédnél is kéne szoftver frissítés. Nem ajánlották ahol javították?
Mennyit futott az autód? Az enyémben 216 ezer van.

[jani79]

Én is gondoltam már a szoftverre, de sajnos a Ford szervizben azt mondták, hogy nincs frissítés hozzá!
Hát óra szerint 82 000 km van benne, de mivel nem lehet bízni egy kereskedésben sem, lehet kb 120-130 000 km.
Nekem is csak nagyon hidegben jelez az izzítás vissza jelző, ha ráadom a gyújtást izzít, leveszem újra vissza megint világit a vissza jelző.   

[sztrakk9]

sziasztok!
Nekem is ingadozva jár a motor első indításnál,olyan mint ha kihagyogatna  1 henger, első dieselem. De könnyen indul viszont. Turbótól indulva kipucolva minden!
Valmi tanács ötlet?

[Pityke]

üzemanyag rendszert nézd át azért dadog mert nemkap rendesen nyálat

[sztrakk9]

de nem sokáig csinálja! Levegőtöl lehet?

[jani79]

Sziasztok! Nekem úgy néz ki, hogy megoldódott a dadogás! Hosszadalmas kísérletezgetés után végül is kiderült, hogy 3 porlasztó nem volt jó az elektromos része a piezzo szakadt volt. Így vettem 3 bontottat.