Egyébként Escortban nekem közvetlenre van kötve a hűtőventi kapcsolója. Sokkal jobb érzés ez a tudat alapból. 40 fok van manapság árnyékban, belecsöppensz a dugóba, ne kelljen már azt figyelned, hogy "hoppácska, lesz esélye visszahűteni a ventinek eléggé a vizet?" (20 éves autóról beszélek, 20 éves hűtőrendszerrel). Bekapcsolom már az üzemi tartomány közepén, és visszahűtöm amig a mutató nem éri el azt a szintet, amit mutatni szokott 90-es, lakotton kívüli tempónál. Nem hűtöm túl, de nem is hagyom, hoyg elszabaduljon a pokol.
Egyébként lehet, hogy a hőfokmutató ment tönkre, főleg ha össze-vissza ingadozik a hőmérséklet, ráadásul ilyen hirtelen...
