Ford Fiesta Klub Fóruma
Szériák fórumai => MK6-MK7 => : natloz 2010 April 14, 20:20:07 PM
-
Hali!
Fiestám elhagyta a 120.000 km-t, és elvinném kötelezőre, és a tapasztalatokra lennék kíváncsi.
Miket szoktak ilyenkor átvizsgálni, mit illik, és mit kell feltétlenül cserélni (olaj+olajszűrőn kívül), és ez mennyi pénzbe fájhat nekem?
Illetve hova vigyem a kocsit Pesten?
1x voltam az Autó Fortnál Újpesten, nekem igazából nem voltak rossz tapasztalataim, de itt nem sok jót olvastam róla.
Eddig otthon Zalaegerszegen volt ismerős, akinél intéztük ezeket, de Ő már sajnos nem dolgozik ott.
Ezért lennék kíváncsi ezekre a dolgokra, hogy lehetőleg ne tudjanak átverni. :)
Köszi: Nat
-
Szia natloz!
A szervizkönyvben benne van, hogy miket szükséges ilyenkor cserélni, az alkatrészeket a Nagyautonál be tudod szerezni hozzá; van topikjuk itt fórumon. Ismerős van az óbudai Auto Fortnál (Ford Piramis), és van arra lehetőség, hogy az alkatrészeket viszed magaddal, s úgy jelentősen olcsóbb a végösszeg...
-
Szia!
A szervízkönyvet néztem meg először, de az nem túl informatív.
Ott csak annyi van írva, hogy Normál szervíz, Bővített szervíz, Klímaberendezés ellenőrzése, Karosszéria és féynezés ellenőrzése :(
Azért is kérdeztem meg itt, hogy mire számítsak :)
-
Jééé, teljesen úgy emlékeztem hogy van egy táblázat vmelyik Fordos kiskönyvben hogy mikor mit csinálnak..hmm..tévedtem...a Focus könyvében pedig benne van...
De ha segít Neked, akkor holnap meg tudom kérdezni pontosan, hogy ilyenkor miket szokás..
-
120.000-nél olajcsere (természetesen szűrővel), légszűrő, üzemanyagszűrő, pollenszűrő. + Fékfolyadék ha 2 éve vagy régebben volt cserélve.
Meg átnézik nagyjából a futóművet, féket stb. nincs e valami elhasználódva.
Egyiket sem egy nagy kaland kicserélni, bár ha nem akarod összekoszolni magad vagy ragaszkodsz a pecséthez akkor kell egy szervíz. ::)
-
Gyertyákat is cserélnek ilyenkor, nem?
-
Köszi szépen! :)
Elsősorban a pecsét miatt vinném szervízbe. Céges az autó, úgyhogy a költségeket el lehet majd számolni.
Gyertyákat nem kell cserélni, mert olajkályhám van :) Viszont szerintem a fékbetét csere befigyel majd :(
Árba kb mennyi egy ilyen mutatvány? 20-30k?
-
Olaj 15-16 körül van, plusz szűrők, fékbetét meg fogja dobni picit.. plusz munkadíj, sztem 50 körül simán számolhatsz..
-
Kivéve ha megveszi normális helyen az olajat (ahol nem kérnek 15 ezret a 4 liter olajért), szűrőket és csak a munkadíjat fizeti. Úgy is van pecsét..
Nagyautós (nem kedvezményes) árakkal számolva kb 32000 Ft az olaj meg a szűrők. Fékbetét készlet kb 10.000, ha féktárcsak is kell az 14.000/db kürül. Ezek mind gyári alkatrészek. A munkadíj változó, szerintem ha nem akarnak lehúzni 12 és 15 között várható plusz a fékszerelés.
Az 50 igen jó közelítés.. :P + fék
-
Hmm kissé megleptek az árak.
A szűrőket nagyon alábecsültem, azt hittem összesen lesznek 10-12k, aztán kiderült közben, hogy csak az üzemanyagszűrő annyi :(
Köszi szépen a segítséget. Jövő héten megejtem a műveletet.
-
Hali! Megint én :)
Csak érdekesség kép: ma telefonálgattam, és elég meglepő eredmények jöttek ki.
Auto Fort Újpest: a szervízdíj 60.000 pénz+üzemanyagszűrő (+fékek)
Cromax Asztalos út: kb 45.000 Forint üzemanyagszűrővel! (+fékek)
Azt hiszem nem kérdés hova jelentkeztem be... :D
-
Az Auto Fort nem rossz szervíz, csak piszok drága.. :(
Üzemanyagszűrőből szerintem érdemes ragaszkodni a gyárihoz (bár szerintem a Cromax is csak akkor rak utángyártottat ha az ügyfél ragaszkodik hozzá).
-
Auto Fort nem rossz szerviz?? :o ezzel tudnék kötözködni... ;)
-
Azt sem mondtam, hogy jó.. ;D Nekem nincs rossz tapasztalatom velük.. Jó drága és sokszor felületes mint a legtöbb márkaszervíz (tisztelet a kivételnek). Nem tartom kiemelkedően rossznak. ::)
Ettől még lehet, hogy csak nekünk volt szerencsénk. :P
-
adott volt egy 10 éves mk2-es mondeo kemény 90000km-el ismerősé, ott vette, oda hordta szervizre, aztán egyszer sikerült rávennünk hogy hozza egy ismerősömhöz olajcserére. hát azt az állapotú olajat sztem inkább nem akartad volna látni... a 10 év alatt nem valószínű hogy volt cserélve, mert az olajszűrő se lett leszedve, még gyári volt rajta... aztán megnéztük a számlákat, mindegyiken rajta volt hogy olaj+szűrő, ahol kellett. Én ilyen helyre még az ellenségem autóját se vinném...
-
Hát, ahol csak 1 ilyen eset is előfordul oda ahogy mondtad. Ellenségem kocsiját sem küldöm.
A miénket lehet csak azért csinálták meg mert ismertünk ott 1-2 embert.
Szánalmas, hogy egyes helyeken ilyen alapvető dolgokon "spórolnak". :-\
Javítom magam.. Nem csak drága, de a tapasztalatok is rosszak..
-
Azért látom vannak olyanok akiknek egyik márka szervíz sem felel meg, de azt senki se gondolja komolyan hogy egy 10 éves autóban még egyszer sem volt olaj cserélve mert az a motor már réges rég megadta volna magát.Na persze azt nem mondom hogy monden márkaszerviz szent.De én is látam már cifra dolgokat, olyan független szervizekből amitől tátva maradt a szám (ezekről van egy két képem is valahol)
-
Gyikusz: hidd el én is néztem nagyokat, lehet hogy olaj volt cserélve, de a szűrő tuti nem. és az olaj is olyan állapotban volt hogy az tuti nem az utsó esedékes olajcserekor volt cserélve... és azért lássuk be kb szart sem ér az olajcsere ha a szűrőt nem cserélik le vele együtt... a motor nem állt be, de volt kopása neki, nem úgy nézett ki mint egy 90 ezret futott moci. Védheted a márkaszervizeket, én neked drukkolok, hogy végre olyan információkkal gazdagodjak, amik azt bizonyítják hogy létezik az a néhány (vagy remélem még több) kivétel amiről Te beszélsz. Én örülnék a legjobban ha az autótulajdonosok a pénzükért normális és tisztességes szolgáltatást kapnának.
És igen, itthon nem felel meg a márkaszerviz pont ezek miatt nem bízok egyikben sem... Azt nem mondtam sosem, hogy ilyen trükközések csak a márkaszervizekben vannak, azt ugyanúgy elismerem hogy a maszek is csinál ilyeneket sajnos, én pont ezért nem viszem szerelőhöz a kocsimat, az amit én csinálok meg rajta az tuti jó.