MK3-MK4 csereszabatos alkatrészek!

[grimmcsalad]

Kedves fiesztás guruk! Kellene nekem egy rakás segítség!
Van egy kedves, hangulatos fiestám amivel már gurultunk vagy 120000 km-et.
Szeretném megtartani(lányom múltkor megsiratta mikor arról beszéltünk, hogy bontó), de rengeteg alkatrész kellene hozzá.
A segítségeteket abban szeretném kérni, hogy a 91-es kocsimhoz milyen donort vegyek.
A 96-os tetszene a legjobban de nem vok benne biztos hogy minden átmenne ami nekem kell.

Szóval, ti hogy tudjátok csereszabatosak az alkatrészek?

Köszönöm előre is!

[TomeeFiesta]

az ülések nem.....

[grimmcsalad]

1.8 D

A többi igen?
Kispolskiba építettem már be fiesta ülést, bár azt hegesztgetni is kellet.
Ezt nehéz átfaragni vagy azért megoldható?

[RyAn]

mit akarsz átrakni?

[TomeeFiesta]

hát mihez képest?
az első szériás MK3-asoknak az ülései úgy vannak hogy elől no láb a sínt csavarozod a kasznihoz hátúl van két "láb" az újabbaknál van úgy hogy 2 láb van de pont átlóba azt hiszem.. vagy 3 láb van... ebből a részből nem kontabilis a dolog... motor ügyileg passzolni fog asszem mondjuk az 1.4 CVH és az 1.4CVH között is van külömbség.. az egyik ilyen rotoros zsiguli gyújtásos az újabb 2 trafós elektromos komoly gyújtásos..   a lökős passzol a futóműnél elsőknél asszem a féltengely és az a kerék csonk nem eggyezik még.. ennyi jutott hírtelen eszembe de jönnek a többiek aztán mesélnek...


szerk.: hupsz most olvasom hogy mk3 vs. mk4 alkatrészek.... akkor passzolom a dolgot

[grimmcsalad]

Elsőkörben MK3-ból kellene megoldani, de nagyon gondolkodok egy kasztnicserén.
Vajon legálisan át lehet papirozni egy 91-es háromajtóst egy 98-as háromajtósra?

[DVZs]

Ezt gondold át sztem - mármint, hogy melyik országban élsz, és aztán rájössz. Amúgy akkor már egyszerűbb simán venni egy 98ast, nem?

[grimmcsalad]

Ja avval az országgal tutira igazad van!
De nem olcsobb! 98-as osztrák 70.000 körül
Veszek egy fehéret és átrakom a rendszámot.
Csak hát ez nem megy mert jó lenne becsületesnek lenni
Vajon MK3-on belül lehetne 96-osra cserélni a kasztnit?

[bull84]

Mk3-at 96ig gyártották. Szerintem lehet cserélni. De mk3 mk4 nagyon sok a kölömböző alaktrész.pl: futómű is más hátul

[grimmcsalad]

Háááát igen (bár állítólag háttal nem kezdünk mondatot), ez lett, lenne a lényeg hogy minél kevesebb meglepetés érje ha esetleg veszek egy donort vagy elmászok valamerre alkatrészért.

Lehet, nem lehet, bemegy nem megy be?
Pl. a szervós kormányműt betudnám aplikálni a 91-es fityeszbe?

[bull84]

mk3 és mk4 ha bármit is akarsz cserélni jól nézz körül. Mk4-ben zetec 1.25 1.4 és 1.3 endura motor van. Mk3 ban ezek a zetec motorok nincsenek csak nagyobb, hogy endura van-e azt nem tudom. De ez szerintem hasonlíthat a chv-ra.De ezt majd megmondják a profik. A beltér is teljesen eltérő. Szerintem ez elég felejtős. De vannak még csodák.

[TomeeFiesta]

am. nem tudom miért akarod bántani szegényt.. képekből nézve nem rohad semmi baja nincs... inkább szerezz egy donort aztán abból össze rakni  vagy bontokba nézz szét aztán alkudozz! Meg kell nézni melyik az olcsóbb... a donor nagy beruházás de van rengeteg alkatrészed a bonto "olcsó" megoldás és lesz helyed az udvarban...

[harciger]

Sziasztok.

Most én is nagyon gondolkodóvá váltam, hogy kimegyek auszriába és veszek egy donort ami még közúton közlekedhető.
A sztori:
Az egyik haverom nagyon bátor volt,és szerencsés.
Van egy 98-as opel omegája 2.5dízelmotorral. Kiment vonattal/busszal a hátitáskában a 3napi kaja meg némi pénz és a 2rendszámtábla.A kis tarisznyában a szótár és a kis térkép. meg jónagyra tőltött telefon.
Addig meddig keresgélt míg megnem találta  az ugyanolyan típust mint ami neki van. Színben, kombiban, motorikusa stb..../Nem volt rajta rendszám./ Felrakta a saját autójának a rendszámtábláját és pötyögött hazafelé közel 700km-ert. És ami röhejes. majdnem becsinált mikor a rendőrök közúti ellenörzést tartottak. Jogsi, forgalmi nálla volt, ellenőrizték a műszakit és a zöldkártyát. Tehát minden rendben volt.

Na erre varjatok Gombot. Szóval milyen országban élünk mi?
Na most én is megyek!!! Fillérekért megveszem én is és haza pötyögök vele.
Valaki velem tart?

[grimmcsalad]

Egy piros opel corsával én is megjátszottam egyszer hasonlót.
Havernak donornak kellett mert megtörte.
Piros volt háromajtos és osztrák. Rendszám fel és irány 400 km, előtem egy ascona felvezető ha mégis zsandárság lenne.
Megúsztuk.
Felbátorodva szerelő srác megcsinálta ugyanezt egy toyotával. Sajna Ő Bíróságon kötött ki. Bebukta a közuti ellenörzést mosonmagyaróvár környékén. Sokba lesz neki.

[sUdYe]

ennél volt jobb is szombathelyről jöttünk haza egy 91-es fekete 3 ajtós RS2000 escorttal, rendszám rajta egy 98-as fehér 5 ajtós 1.6 16v zetec-é volt márc 15.-én