Ford Fiesta Klub Fóruma
Szériák fórumai => MK6-MK7 => : Dodó 2007 August 08, 16:32:39 PM
-
Sziasztok! Ismét a segitségeteket szeretném kérni! A Fityeszembe 49000km van,múlt héten volt műszakin,a jobb első és hátsó kerékcsapágyat is cserélni kellett! Kicsit furcsáltam a dolgot mert én nem hallottam semmi furcsa hangot! Hozzáteszem most már hallok! El is vittük egy másik szerelőhöz aki meg közölte,hogy a bal hátsó csapágyat is cserélni kell! >:( Ki érti ezt? Szerintetek ennyi kilométernél ez nem fura egy kicsit? Előre is köszönöm a válaszokat!
-
Hát, nekem nem új a verda, de nekem is nemrég volt csapágy cserélve, aztán 3000 km után bedobta a törölközőt (pedig nem volt gagyi). Teljesen szétmorzsolódott. A szerelők szerint a hanyag beszerelés, de inkább "anyaghiba" miatt - hozztették, hogy ez nem ritka. Ja, és garis volt úgyhogy ingyé kicserélték.
-
Mondjuk nekem nem cserélték a kerékcsapágyakat, báár gondoltam rá, hogy lehet nem ártana... gyanusan tól jó a motorfék! :-\
Amikor leveszem a gázról a lábam....elég szépen lassul a verda! Igaz előtte nem nagyon figyelgettem, de szerintem fura!
Elvileg ha jól tudom akkor lehet az miatt is!
Hangot szerencsére nem hallok, csak max annyi hogy a hátsó rendszámtábla tartó kicsit rezeg... :D
-
Sziasztok! Köszönöm a hozzászólásokat,bár a probléma változatlanul fent áll!! Mivel a szerelőm változatlanul állitja,hogy ő ugyan semmit nem hall, igy megvárom a további hangokat! remélem a kereket nem hagyom el útközben!! ;) Amúgy már jobbra kanyarodásnál is erősödik a surlódó hang!!!
-
Így látatlanban olyan kérdésem lenne, hogy nem érhet a kerékhez semmi?
Nekem pl egy szerelés után a kézifék bovdenjét nem akasztották a helyére és amíg téli gumival közlekedtem nem volt semmi baj, majd feltették a nyári szélesebb gumikat és jött a baj, de csak akkor amikor nagyobb kanyarokba mentem, vagy körforgalomban... majd kiderült hogy olyankor ért hozzá a gumihoz és ezért volt olyan fura súrlódó hang...
Vagy pl a fék nem ugrik vissza... kicsit beragad... és olyankor is lehet olyan hülye hangja ahogy forog a kerék.... és miden fordulatnál kicsit súrol...
Szóval úgy hírtelen ennyi dolog jutott eszembe! ;D
-
legegyszerűbb úgy megnézni,hogy az emelővel megemelitek,
és kézzel megforgatjátok.talán akkor mutat valamit!
-
Emeld fel emelővel a verdát és fogd meg a kereket 9-3 óránál majd mozgasd meg magad fele mintha leakarnád veni ,majd ugyan ez csak 12-6 oránál ,ha kotyog a kerék akkor még nem biztos hogy csapágyas lehet hogy a kerékagy csavaron kell huzni addig ameddig a kerék könnyen tud forogni mert ha tulhuzod akkor szorul ez is lehet még a baj hogy netán tulhuzták de ha tulhuzod és ugy nézed meg és kotyog akkor 100% hogy csapágyas, de ha igyse akkor még egy ötletem van hogy nincs benne zsir és a csapágykosarak szárazon járnak ennek viszont már hangja is van menet közben morgo hangot ad.vagy szétment a kosár de akkor kotyog a kerékEgyébként külső belső csapágy lett kicserélve?
-
Szia! sajnos azt nem tudom,hogy külső vagy belső lett e cserélve,ezt nem közölte velem a szerelő! de egy másik helyen,apám szerelőjénél is megnézték,illetve ott meg is lett emelve,rángatva de azt mondta ő nem észlel semmit! De ő se ült be a kocsiba és próbálta meg menet közben! őszintén szólva elegem van a szerelőkböl is meg a kocsibol is! Mindig okoz valami meglepetést! >:(
-
Igen sokszor a szerelők nem eléggé készségesek!
Vagy hogy is mondjam, nincs sok idejük egy emberre, mert sok a munka és gyorsan lerendezik az embert.
Nálam nagyon rendes volt a szerelő srác, azóta is haverok vagyunk! Báár már céget váltott, de a kapcsoltam megmaradt!
Pl amikor volt fékcsere, akkor is kerültünk egy kört, ugyanez lengéscsillapító cserénél.... meg ha volt valami gondom, (volt egy kis zörgés elölről) akkor is mentünk egy kört...
Baján vannak! Csak ajánlani tudom! Én a Mobilióhoz szoktam járni! Igaz most ő már nem ott dolgozik (jobb ajánlat miatt) de attól még rendesek a srácok!
De majd megtudakolom a másik helyet is ahol most van! ;)
-
Szia! Nagyon rendi vagy,de én Pécsi vagyok igy furcsa lenne ha Bajára vinném a verdát! őszintén szólva már szabadulni szeretnék a kis fityesztől! olyan szinten megbizhatatlan,hogy az már sok! Bezzeg a 85-ös fityeszem! Mi bajom volt vele!? imádtam! :) EZ VAN! Bárcsak nekem lenne ilyen szerelő haverom! :)
-
most lehet nevetni fogsz rajtam, de én alapjába véve kalocsai vagyok!
És mágis inkább elmentem bajára szerelőhöz, mert voltam pár emberkénél és valahogy nem olyan volt a hozzá állásuk szerintem! Ők pedig lelkiismeretesen és jól megcsinálták a kocsit (igaz nem volt a legolcsóbb) de legalább nyugondt lehetek, hogy azzal, amit rendberaktak egy jó darabig nem lesz gond! ;D 8)
olyan 45 km kitérő... de megéri szerintem, azért nem mind 1 hogy kinézik az embert a műhelyből mert, hogy jaj már "mit okoskodik ez..." pl amikor mondom hogy szerintem mi lehet a baj.... (nem mondják de látszik az arcukon)
Báár pécs azért meszebb van!
Nekem pécsen ami nagyon kellenes csalódás volt az a Cromax kereskedés! :D Nagyon rendes volt az ürge! És mindenféle dolgot tudott szerezni normális áron ami kelett!
Pl ott vettem a kormány kapcsolómat!
Egy kis kirándulásnak nem volt rosz! ;)
-
Sziasztok! Nos ez a téma nálam ugy tünik folytatódik,mert ki lett cserélve a bal hátsó csapágy is! Most már csak a bal első nincs cserélve,de valahogy nem is nagyon vágyom rá!! :( De a kicsike mindig produkál valamit!! ;D
-
Szia! Nagyon rendi vagy,de én Pécsi vagyok igy furcsa lenne ha Bajára vinném a verdát! ?szintén szólva már szabadulni szeretnék a kis fityeszt?l! olyan szinten megbizhatatlan,hogy az már sok! Bezzeg a 85-ös fityeszem! Mi bajom volt vele!? imádtam! :) EZ VAN! Bárcsak nekem lenne ilyen szerel? haverom! :)
Hi! Végre Pécsről is hallani... én is pécsi vagyok. ;D A Cromax télleg tuti! Bár ezelőtt Pesten voltam, onnan ismerem a Cromaxot. Kár, hogy itt csak üzlet van, szerviz nincs. Ja, meg kár, hogy errefelé nem nagyon látok fiestaklub.hu-matricás autót. (Vagy elbújnak :-X...)
Én a Generál Bércesnél voltam egyszer a Fiestámmal, egyik ismerősöm ajánlotta, ugyanis errefelé nem szeretik a szerelők a Fordokat. Ott elég rendesek voltak, és gyorsak is.
Visszatérve a csapágyra: amikor a második is búgott már, magam néztem meg, melyik a ludas. Felemeltem, megforgattam, aztán adta magát. Haver srác ótószerelő, kicserélte 1 sörért. Nem vészes, 10 perces meló, legközelebb én cserélem. Azóta nem búg és csend van.
-
Szia! Nagyon rendi vagy,de én Pécsi vagyok igy furcsa lenne ha Bajára vinném a verdát! ?szintén szólva már szabadulni szeretnék a kis fityeszt?l! olyan szinten megbizhatatlan,hogy az már sok! Bezzeg a 85-ös fityeszem! Mi bajom volt vele!? imádtam! :) EZ VAN! Bárcsak nekem lenne ilyen szerel? haverom! :)
Hi! Végre Pécsről is hallani... én is pécsi vagyok. ;D A Cromax télleg tuti! Bár ezelőtt Pesten voltam, onnan ismerem a Cromaxot. Kár, hogy itt csak üzlet van, szerviz nincs. Ja, meg kár, hogy errefelé nem nagyon látok fiestaklub.hu-matricás autót. (Vagy elbújnak :-X...)
Én a Generál Bércesnél voltam egyszer a Fiestámmal, egyik ismerősöm ajánlotta, ugyanis errefelé nem szeretik a szerelők a Fordokat. Ott elég rendesek voltak, és gyorsak is.
Visszatérve a csapágyra: amikor a második is búgott már, magam néztem meg, melyik a ludas. Felemeltem, megforgattam, aztán adta magát. Haver srác ótószerelő, kicserélte 1 sörért. Nem vészes, 10 perces meló, legközelebb én cserélem. Azóta nem búg és csend van.
Nem igazán értem a szerelőket, enyire nehéz lenne egy kerékcsapágyat beazonosítani?
A gyors széthullás lehetséges okai:
Nincs zsír
Berakásnál kiverték belőle a porfogót - homok -
Népszavával tette be - 20kg os kalapács -
Nem tettek be semmit! A legvalószínübb ha mindig ez a baja :)
Nem a csapágy morog!
Ha egy csapágy surlódó hangot ad ott már nagy a gáz - golyóskosár darabokban! - inkább morogni szokott
Tehermentesítsd a kereket - az elsőket 1-2 fokozatban akár meg is pörgetheted, ha csapágy akkor hallani fogod! Ha hátsókat meg lehet érezni eléggé jellegzetes egy csapágy morgása.
Azért nézd meg nem e a gumit hallod. Lefékezted, szabálytalanul kopott, gátló hibától egyenlőtlen a felület, stb stb
Üdv
-
Hello, kéne 1 kis segítség.
Nálam is a kerékcaspágyrol lenne szó(mivel megtaláltam ezta topikot nem inditottam ujat)
Tehát a probléma a következö: Mivel a kocsi menetzaja egyra nagyobb mostanában, én a kerékcsapágyakra gyanakszom, hogy attol van. Van rá esetleg mód, hogy megtudjam melyik a rossz, vagy cserélnem kell mind a 4et?
Ha igen, akkor mk4es fiestába milyen méretü,tipusu csapágy kell? illetve hol lehet ezt beszerezni+ ár.
kösz a sgeitséget elöre is
dev
-
Dev, azt láttad hogy ez MK6-7 topik? :)
http://www.fordfiestaklub.hu/component/option,com_smf/Itemid,95/topic,382.0/
Itten van egy futóműves MK345 topik, esetleg nézz bele hátha van valami okosság...
-
a kerékcsapágy mind1 hogy mk hány, mindben ugyanazt a célt szolgálja, és ugyanúgy lehet felismerni a hibáját.
Devla: meg kell hallgani, hallható menet közben hogy honnan jön melyik keréktől, de álatlában lehet mondani hogy ha az egyik elkezdte megadni magát hamarosan a másik oldal is meg fogja. :) hátulról vagy előről hallani inkább? jobbról vagy balról? így érdemes kezdeni. aztán tovább. :)
-
Megrángatod a kereket és amelyik kotyog az a rossz,de nem játék mert meg tud szorulni és akkor lesz csak igazán gáz.
-
aza baj h már mindenhonnan hallom :D
ugyhogy marad a komplett 4 csere. nemtudom mennyibe fog az nekem fájni...
-
Előbb nézd meg hogy van-e kotyogás mert nem hiszem hogy megadja magát mind a 4 egyszerre.
De egyébként nem nagy költség olyan 3-4 ezer ft darabja ha jól emlékszem a csapágynak
-
haveromat most ma homályosítottam fel, hogy a jobb első kerékcsapágya szól és nem a bal hátsó. meg lehet azt hallani, bár lehet h nekem van csak ennyire ráállva a fülem ezekre a zajokra. :D
a kerék kotyogása árulkodó a hiba helyéről tényleg.
Az ára fiestába nemtudom mennyi, nekem az enyémbe az első volt 7-8000 Ft körül darabonként. a hátsó olyan 5e körül.
-
Egy tipp:
Amikor a leghangosabban muzsikál ráhúzod óvatosan a kéziféket. Ha a hátsó akkor határozottan halkulnia kellene.
Hátsó csapágy készletet 2X kellett cserélnem. Az előző adag nem bírta 1-évet sem. Ez a mostani japán gyártmány. Nem volt sokkal drágább de 2-éve meg egy építkezéssel a háta mögött sincsen semmi gondja.
-
Én nem ajánlom az olcsó csapágyat,hatalmasat szívtam kb 3 garnitúrát vettem és 1 hónapot bírtak!!! Miután rászántam magam az SKF-re nekem 10.000 körül volt/db !Drágább,de ha belegondolok olcsóbban megúztam volna,ha először ezt veszem!!!!Ez a tuti!!!! ;)
Ha első csapágyak rosszak akkor fékezésnél erősödik a hang(legalább is én így vettem észre)V kanyarokban a terhelt oldal! ;) De a szerelőre bízd!!!És ha az olcsóbb csapágyat választod csak is szervízbe rakasd be ahol válalnak garit!!!(db-ját 4-5 E.-ért rakják be)
A gari azért kell mert tuti búgni fog így ingyen kicserélik! ;) Az olcsóbb csapágy ára Elől 5000.-/db,hátsó 3000.-/db,de neeeee!!
-
köszi a segitséget :)
szeerviz.. nem olyat nemjátszok. az alattunk lévö szomszéd autoszerelö :) majd ö megcsinálja
-
http://www.cromax.hu/?katid=35538874&termek_al_id=3530&katnev=1994.01.15-2001.11.30. Első.
http://www.cromax.hu/?katid=35538878&termek_al_id=3535&katnev=1989.01.15-2001.11.30. Hátsó
Felemeled az autót megpörgeted a kereket és akkor lehet hallani a zajt ha rossz, én így hallottam hogy így kell
-
MK-6, 2002/07 1,4tdci - 111000km
Ha valakinek volt hasonló tapasztalata, kérem osztja meg!!!
Az utastérben morgó hang az első kerekek(inkább a jobb oldali) felől, kb 20-80km/h -ig, a kerék forgásának ütemében.
Mintha egy erősen bordázott gumival ellátott Lada Nivában ülne az ember! ;D
Szerelőm felemelte, megnézte és forgatta.......szerinte a jobb első kerékcsapágy szorul cserére.
Megrendeltem................
-
Jól tetted. :)
-
Jól tetted. :)
valóban.
-
Sajna néha nem egyértelmű a felemelt kereket meghallgatni. Mi 2 éve jártunk rosszul: A felemelt keréknél nem lehetett hallani, menet közben viszont elég durva volt. (ráadásul kb 1 éves volt a csapágy tehát arra nem gyanakodtunk.) Ezért ki lettek cserélve a differenciálműben a csapágyak. Nem is mondom ez mennyi munka.(meg pénz, ráadásul szerelés közben tört egy féltengelybigyó is-nem tom mi a neve de az is plusz 8 ezer volt.) De a legnagyobb meglepi az összerakás utáni próbaúton ért >:(
' hétre rá kerékcsapágy megoldotta a dolgot. De legalább a dificsapágyak is jó kopottak voltak, ugyhogy azzal nyugtattam magam, hogy nem feleslegesen lett kicserélve.
-
Sziasztok mindenkinek!
Nos, az általam fent leirtakhoz tennék pár sort:
MK6/2002, első jobb kerékcsapágy probléma
csapágy megjött (gyári ford- Cromax),
szerelőm kicserélte,
most már minden OK! ;)
ui: csere előtt még ment 1000KM-t és nem volt gond!
-
Nos elmesélem az én történetemet:
A 2004 márciusi gyártású Fifimet én 2005 májusában vettem természetesen használtan. Akkor minden rendben volt vele, de kb. egy fél - egy év után jobboldalt elölről egy vertyogó hangot hallottam. Ez nem folyamatosan szolt, hanem csak néha néha, de minden közlekedés alkalmával hallattatta a hangját. Volt műszaki vizsgán és 1x szerelőnél is más okból ahol külön szóltam erről a jelenségről, de azt mondta, hogy a csapágy rendben.
Nos kb. 3 hete kormányrázás és egyenesfutási problémáim okán elmentem a szerelőhöz (Petrányi Budaörs) és a panaszaim okán egy futómű átvizsgálás eredménye azt hozta ki, hogy a jobb első csapágy rossz.
És valóban az volt a rossz.
Nos hát összeteszem a kezem, hogy az elmúlt jó 4 év alatt nem történt baj.
A vertyogás amúgy nem volt hangos, de halható volt.
Mindenesetre most fura egy teljesen csendes kocsival menni. :) Napokig be se kapcsoltam a hifit mert ez valami pazar hogy csend van.
Amúgy nagyon korrektek és figyelmesek voltak a budaörsi Petrányiba.
A csapágy 13.333Ft volt
szerelés 6.834Ft
Futómű beállítás 7.593Ft
Centírózás 6.075Ft
Most minden OK!
Ja és szóltak, hogy az olaj szintem a minimum alatt van és a hűtófolyadék is. Mondtam nekik, hogy van a csomagtartómba mind a kettő és feltöltötték.
-
szerencse hogy nem történt baj, nekem is volt nem kevés ideig búgó csapágy a kocsiban és most édesanyámnak is búg a kerékcsapágya a kocsiban, szerelő látta, megnézettem vele hogy ezt cserélni kell mondta ha most nincs pénz rá akkor még 5000km-t lazán kibír, és tényleg bírja (sajáton is tapasztaltam) pedig már szól.
Annyit hozzátennék a dologhoz, hogy ez egy első kerékcsapágy, amiről tudni kell hogy zárt, golyós csapágy, ami nem tud úgy széthullani mint a hátsók (tűgörgős). Első csapágyaknál a veszélye az hogy beáll a csapágy és megfogja a kereket, amit lássunk be sokszor még egy rutinos vezetőnél is komoly problémákat okozhat.
Hátsó kerékcsapágyam is ment már szét, az elkezdett búgni, és 600km-el odébb szétt is esett. élmény volt vele hazajönni, úgy lötyögött a kerék mint állat.. :S
szerk.: jah és azt se felejtse el senki hogy a kerékcsapágy szépen fokozatosan megy tönkre. használod kopik. kopó alkatrész. ;)
-
Sajnos nekem is eljött az idő az első kerékcsapágy cserére.
Utánajártam, amennyire tudtam, de mégis a tapasztaltabbakat kérdezném. Csapágy van 7 ezer forinttól kvázi a csillagos égig.
A legolcsóbb kategóriát kizárjuk, így a lista kezdődik Optimal, Ruville,... márkákkal.
Van valakinek tapasztalata mit érdemes venni vagy milyen gyártót érdemes kerülni?
Másik kérdés: szerszáma és segíteni akarása :) van-e valakinek a csapágy cseréhez? Inkább elszórakoztatom vele magam othon, ha egy mód van rá (Csak a szoros értelemben vett csapágy ki be rakás a vészesebb dolog, a futómű szét volt szedve tavasszal, nem nagyon van berohadt csavar) Ha meg nagyon macerás, akkor viszem a jól bevált szerelőhöz...
-
Csapágy ki-berakáshoz sztem kell valami préscucc, legalábbis ijesztgettek vele.
Amúgy márkában meg nem tudok nyilatkozni, én gyári-párti vagyok. :)
-
Igen erre a présre gondoltam :) Vannak ugyan sufni módszerek, otthoni cserére, de inkább a célszerszám mellett tenném le a voksomat.
Kövezzetek meg, nem tudom milyen a gyári...Max a Cromax oldalán van olyan tipusjelölés hogy gyári, minden más alkatrész oldalon pontos tipusok vannak megnevezve.
Szivesebben mennék Unixba,Bárdiba, mert ott széles vigyorral tudok klubkártyát lobogtatni, pénzt spórolni.
-
Fiestához nincs SKF csapágy? Én azt vennék.
-
Van SKF is... 14575.-
Meyle esetleg 14611.-
-40% Unixnál
Szerintem az vállalható.
-
Cromaxék előszeretettel forgalmazzák a Meyle cuccokat, de ennyi különbséggel én is az SKF-re voksolnék... ;)
-
Van SKF is... 14575.-
Meyle esetleg 14611.-
-40% Unixnál
Szerintem az vállalható.
Gyári Bruttó 13800.-Ft
-
Ja azt elfelejtettem hogy ha van ABS az autóban akkor nem lessz jó az utángyártott!
Kerékcsapágyban van a jeledó gyűrű!
-
Szia!
Ha van egy krokodil emelőd akkor egyesével megemeled és megforgatód a kereket. Ha valamelyik elsőre gyanakszol akkor azt is megcsinálhatod hogy megemeled az egyik oldalt jól behúzod a kéziféket, ki ékeled a hátsó kerekeket. beindítod és ötösbe teszed. Amelyik morog az a rossz.
Üdv Kob!
-
Sebyyy - Nincs ABS. Nálatok a klubkártya jogosít valami kedvezményre? (Fiesta v. Escort klub)
Kob - Köszi, bal elsőre gyanakszok, de szerintem ha már szerelésre kerül sor, akkor kicserélem párban, félő, hogy rövid idő múlva úgyis soron következik az is. Ha nem lesz más megoldás kereshetlek a szereléssel kapcsolatban?
-
Egy megjegyzés; nekem augusztus elején volt hátsó csapágycsere mind a kettőn. Kb 6000-km-t nem birt ki mert már megint szol. Csak ennyi....
-
Milyen márka került bele?
-
Unix-nak a saját márkája került bele. Azaz Unixos :D
-
Gaben! Kereshetsz nyugodtan. Egyébként van gyári bontott csonk állványom a kettő 16e.- üdv Kob.
-
Egy megjegyzés; nekem augusztus elején volt hátsó csapágycsere mind a kettőn. Kb 6000-km-t nem birt ki mert már megint szol. Csak ennyi....
Escortnál pl tól lehet húzni. lehet nálad is ez lett és megölted a csapágyat!
-
Hali!
Nos a Ford csapágyak A Fiesta ba nem a legjobb minőségüek...(de nem is rosszak)
képesek egy másodperc alatt minden elő hiba nélkül tönkremenni,én is így jártam,szóval a cromax ba kapni 8ezer forintért újat csakis azt ajánlom semmi mást.de van prémium minőség is.PL SKF de a cromaxnál a német gyártmányú simán jó nem kell gyári,és amugy semmi gond valoban ennyi km nél tönkremehet és külön szokták cserélni de mivel valoszinü ugyanolyan körülmények közt futott mind a eggyütt érdemes és levana gond,ha csere után is gond van futómű illetve kerék-felnit érdemes megnézetni.
ja és valóban nem mindegy hogy hogyan-mivel cserélik ki hogy rakják be.
-
Sziasztok,
Hátsó dob vissza szerelésénél van egy spec. csavar ami tartja az egész egységet. Amit elvileg tényleg cserélni kell ha leszeded ez valami önzáró csavar? A másik kérdésem hogy mennyire kell meghúzni azt a csavart, halottam olyat hogy nem szabad nagyon megtépni a csapágy miatt. Igaz ez?
Köszönöm
-
Sziasztok,
Hátsó dob vissza szerelésénél van egy spec. csavar ami tartja az egész egységet. Amit elvileg tényleg cserélni kell ha leszeded ez valami önzáró csavar? A másik kérdésem hogy mennyire kell meghúzni azt a csavart, halottam olyat hogy nem szabad nagyon megtépni a csapágy miatt. Igaz ez?
Köszönöm
Valaki? Engem is érdekelne...
-
Valaki? Engem is érdekelne...
Nekem szerelő múlt héten szedte le a hátsó dobokat fék ellenőrzés céljából. Nem kellett cserélni semmilyen csavart.
A központi csavar be van ütve egy helyen, hogy ne forduljon el (gondolom).
-
Sziasztok! Csapágy cserekor adják a készletben az anyát ami nincs megütve sehol. Így néz ki:
.https://cromax.hu/hatso_tengelyanya_ford_escort/orion_1995-2001_6899?design=normal
Meghúzni 230 Nm körül kell most pontos adatot nem tudok mondani.
-
Sziasztok! Csapágy cserekor adják a készletben az anyát ami nincs megütve sehol. Így néz ki:
.https://cromax.hu/hatso_tengelyanya_ford_escort/orion_1995-2001_6899?design=normal
Meghúzni 230 Nm körül kell most pontos adatot nem tudok mondani.
Ezt jó szerelő csere nélkül is megoldja. Kiüti, beüti.
-
Most nem értem. Ezen mit kell ütni?
-
Most nem értem. Ezen mit kell ütni?
Ha nem láttál még ilyet, akkor ezt most nem fogom tudni elmagyarázni. Van itt köztünk autószerelő, tán elmondja.
-
Én is autiszerelo vagyok és láttam már ilyet.
-
Én is autiszerelo vagyok és láttam már ilyet.
Akkor nem értem, hogy mit nem értesz. Vagy nem egy dologról beszélünk.
-
Arra gondoltam, hogy nincs ott csavar. Anya rögzít, amit hivatalosan biztos cserélni kell. És nyomatékra kell húzni. És nem kell külön biztosítani, meghúzáşí nyomatéktól és kialakításából adódóan nem lazul meg.
Tengelycsonk:
https://cromax.hu/futomu_kormanymu/hatso_futomu_alkatreszek/hatso_tengelycsonk/hatso_tengelycsonk_ford_focus_1998-2005_dobfek_+abs_18297
Anya
https://cromax.hu/futomu_kormanymu/hatso_futomu_alkatreszek/hatso_kerekagy_alkatreszei/hatso_tengelyanya_ford_escort/orion_1995-2001_6899
-
Arra gondoltam, hogy nincs ott csavar. Anya rögzít, amit hivatalosan biztos cserélni kell. És nyomatékra kell húzni. És nem kell külön biztosítani, meghúzáşí nyomatéktól és kialakításából adódóan nem lazul meg.
Tengelycsonk:
https://cromax.hu/futomu_kormanymu/hatso_futomu_alkatreszek/hatso_tengelycsonk/hatso_tengelycsonk_ford_focus_1998-2005_dobfek_+abs_18297
Anya
https://cromax.hu/futomu_kormanymu/hatso_futomu_alkatreszek/hatso_kerekagy_alkatreszei/hatso_tengelyanya_ford_escort/orion_1995-2001_6899
Én a dobot rögzítő csavarra gondoltam, ami nem lett cserélve. Viszont beütéssel rögzül, hogy ne lazuljon le.
-
A dobot is ez az anya rögzíti, mivel nincs külön kerékagy. A dobban van a csapágy.
-
A dobot is ez az anya rögzíti, mivel nincs külön kerékagy. A dobban van a csapágy.
Akkor mégis olyan, mintha ugyanarról beszélnénk.
-
Úgy néz ki.
-
ÜDV nekem van egy 2006 1.25 fiestam és azt vetem észre hogy megyek vele és zümög valami elöl az első tengelynél valami lehet hogy az egyik kerékcsapágy adta meg magát mos nem rég vetem 3 hete és most csinálja egyenesben is morgo hangot ad 30km-nél kezd 50-nél hangosaban és vibráló valamikor menet közbe lehet érezni a padlolemezen hogy zümög kicsit rezeg hallani is lehet enyhén mintha gumi hozzá érne valamihez olyan rezegö érzés. Pedig semmi ilyet nem látok a keréknél mitől lehet ez? csak kerékcsapágy lehet a ludas?