1.4 tdci hidegindítás

[Tamás]

Sziasztok, nekem most hogy minuszok lettek 4 et is fordít mielott elindul. Nektek mennyit vagy hogy indul? Válaszotokat elore is koszi.

[sztrakk9]

Hát szerintem nekem is,de lehet,h többet is,nem tudom ez normális e?!

[msi]

A 4x az határérték, tavaly télen régi gyári aksival (5+ éves) nekem is 4-5x-öt fordult, most új aksival 2-3x (a 3x az nagyon ritkán) szokott lenni. Tehát nézzetek egy aksi állapotott...

[sztrakk9]

hát nekem márciustól van zsír uj ford calcium akksim. Ez kilőve.
Izzító gyertyáknak nincs valami hibajele mint pl a seatnak,h beindított motornál villog az izzítás lámpa. Vagy valami kód?

[Tamás]

Szeptemberbe vettem gyári 60 as akksit. Én arra gondoltam visszaengedi a gázolajat, es kell idő mire felépül mindenhol a nyomas. Ma reggel felpumpaltam 3 izzítás szinte pocc roff. Nektek 60 es 70 fokos hűtővíz között füstöl egy kicsit szürkén ,nekem igen. De indításkor es uzemmelegen nincs semmi füstje. Erdekes, nem? Nekem lassan 225000 lesz benn.

[fiesta2002]

Sziasztok, nekem most hogy minuszok lettek 4 et is fordít mielott elindul. Nektek mennyit vagy hogy indul? Válaszotokat elore is koszi.

Csak kiváncsiságból kérdezem, hogy honnan tudod, hogy hányat fordul?

Nekem benzines van és én azon csak annyit érzek, hogy kicsit röviden indul, vagy kicsit hosszan.
Kb. 1-2 másodperc.

Tényleg meg lehet számolni, hogy hányat fordul a főtengely, miközben bentről indítózik az ember?

[sztrakk9]

Tényleg meg lehet számolni, hogy hányat fordul a főtengely, miközben bentről indítózik az ember?

Nem nem lehet! csak mikor az embernek baja van akkor valahogy megfogalmazza,de lehet,h rosszul.
De nyugodtan kötekedjél ,ahelyett,h valami okosat írnál!

[Tamás]

Akkor legyen így: most 1,626 s-ig hajt mire indul, de amikor jó volt 0.848 alatt elindult. Így jó lesz?

[sztrakk9]

Na ma lelámpáztam az izzító gyertyákat elvileg mind a 4 jó!
De azt mondtátok,h ez minden indításnál izzít,le lámpáztam a kábelt is ami adja az energiát a gyertyáknak,hát ott meg nem volt áram egyik pipában sem!
van ennek valami reléje,vagy mi van ilyenkor?

[Tamás]

Szerintem, motorhőmérséklet függő, hogy miképp izzít. Van elő és utóizzítás is. ha melege a motor szerintem egyik sincs. ha 0 fok körül van akkor rövid elő kb 1 s elő és kb 1  perces utó izzítás lehet.

[sztrakk9]

Szerintem, motorhőmérséklet függő, hogy miképp izzít. Van elő és utóizzítás is. ha melege a motor szerintem egyik sincs. ha 0 fok körül van akkor rövid elő kb 1 s elő és kb 1  perces utó izzítás lehet.

Reggel néztem olyan 0 fok körül. akkor csak kell izzítani,ja és be sem volt indítva előtte.

[Tamás]

Valahol kell egy relének is lenni ami az izzításhoz kapcsolódik.

[Tamás]

Ma ên is leellenöriztem a gyertyákat. Mind a 4 jó. 4.4 ohm körüli ell. értéket mértem. Igazság az hogy elég rossx helyen van, a fél autot szét kell kapni.

[jani79]

Sziasztok!

Reggelente amikor mínusz felé közelít a hőmérséklet  3-4 tekerés után indul be a kocsi, és ilyenkor kékesen füstöl, egyenletlenül jár a motor, dadog és a fordulatszám is ingadozik egy kicsit. Pár másodpercig ezt csinálja, utána kisimul utána megint be dadog ezt többször megcsinálja. Amikor egyet teker az indító beindul  olyankor szépen jár a motor, csak akkor jelentkezik a hiba amikor többet teker. Eddig még nem tudtunk rájönni a hibára.
Valakinek ötlet?   

[Styleair]

Sziasztok!

Reggelente amikor mínusz felé közelít a hőmérséklet  3-4 tekerés után indul be a kocsi, és ilyenkor kékesen füstöl, egyenletlenül jár a motor, dadog és a fordulatszám is ingadozik egy kicsit. Pár másodpercig ezt csinálja, utána kisimul utána megint be dadog ezt többször megcsinálja. Amikor egyet teker az indító beindul  olyankor szépen jár a motor, csak akkor jelentkezik a hiba amikor többet teker. Eddig még nem tudtunk rájönni a hibára.
Valakinek ötlet?   

Izzítógyertyák jók?