Ford Fiesta Klub Fóruma
Szériák fórumai => MK3-MK4-MK5 => : 1.8 D 2011 January 04, 11:18:30 AM
-
Sziasztok!
Tudna valaki segíteni abban, hogy szervót lehet e tenni ebbe a típusba Ford Fiesta 1.8 Diesel CLX 1994-es.
Előre is köszönöm!
-
Szia Ákos!
Igen lehet, csak bonyolult!
Kell hozzá 1 szervós kormánymű
Motorra való szervószivattyú,+szivattyú felfüggesztés!
A bonyolultabb része a szervószivattyú felszerelése...
Én most pont ezt fogom csinálni majd ha jön a jó idő!
-
Szia Ákos!
Igen lehet, csak bonyolult!
Kell hozzá 1 szervós kormánymű
Motorra való szervószivattyú,+szivattyú felfüggesztés!
A bonyolultabb része a szervószivattyú felszerelése...
Én most pont ezt fogom csinálni majd ha jön a jó idő!
Szia Krisztián!
Nagyon rendes vagy, hogy válaszoltál! Azt hittem soha senki sem fog! Nagyon izgalmas amit írsz! Nincs kedved megosztani a tapasztalataidat a szervó beszereléssel kapcsolatban. Olyan részletekre gondolok, mint a beszerelés folyamata, a beleölt munkaórák, a művelet során felmerülő nehézségek, költségek. Nem olyan régen vásároltam a "Foltost" ( Öcsém nevezte el így mert volt rajta karosszériázni és fényezni való is :D, aztán meg ráragadt..) és sikerült ráköltenem már egy jelentős összeget. Egyébként az én egyedem elég jól felszerelt: ABS, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható fényszórók, központi zár, elől tárcsafék. Ahhoz képest, hogy 92-es évjárat belepakoltak rendesen technikát. Igazából még csak most ismerkedünk egymással. A futóművet szeretném következő lépésben felújítani. Egy dolog azonban aggaszt. Sajnos a fogyasztás jelentősebb mint azt általánosságban a tulajdonosok leírják. Számításaim szerint 9-10 litert ehet városban. Nem tudom mi lehet az oka. A motor alapjárata egyenletes, nem füstöl nem folyik, a vezetési stílusom pedig öreguras. Van esetleg valami tipped, mit kellene ellenőrizni?
Üdv: Ákos
-
Hello !
Irreálissan sok a 9-10L véletlen nem lyukas a tank? :D viccet félretéve érdemes lenne elvinni 1 adagolóshoz
egyet probálj ki! ha hirtelen lepadlozód milyen füstöt nyom ha tök feketét akkor lehet hogy sok anyagot (gázolajat) kap. vagy csak meg kellene hajtani 1 kicsit hogy kiégjen a kipuff. nekem is 1.8 D van de az is lehet hogy az elözö tulaj állított az elötöltésen és az is eredményezheti a fogyi növekedést. nekem 4,5-5 lityi ha kenem a száját akkor 1 picivel több de tökön is löném magam ha ennyit nyakalna be .
-
:D Hát igen én is a tökön bökésnél tartok! El kell vinnem beállíttatni. Azt mondta ismerősöm 6000 forintért beállítják az adagolót. Sajnos nem vagyok biztos, hogy mekkora tank van benne. Mert hivatalosan 42L de ennél többet nyomtam bele múltkor úgy , hogy volt is benne. Lehet az előző tulaj nagyobb tankot tett bele... vagy lyukas! :D:D
Köszönöm a tanácsot!
-
Hello Ákos!
mellékesen mielött még elmennél adagolóshoz, mondok 1 konkrét példát.
nekem is volt olyan hogy bejöttek ezek a nagy hidegek nem is sokkal többet falt a járgány.
szerelöm állított az elötöltésen hogy könnyebben induljon a Fifike. 200km-re tankoltam 17 liter gazolajat . ugy hogy kupakig volt a tank .
kicsit kiakadtam hogy mi a faxom van többet eszik mint az 1.4-s astrám. bmi érdekes volt másik kuton kezdtem el tankolni és érdekes módon kevesebbet eszik:D tehát nem biztos hogy a kocsival van a gáz.
mondjuk érdemes elvinni adagolóshoz ,de várd meg kicsit enyhébb idő lessz mert ugyebár addig míg nem éri el az üzemi hőfokot addig többet fal.
Amúgy meg jó tmát hoztál fel a szervóval kapcs.ban mert engem is érdekelne hogy lehet beleaprikálni a gépezetbe.
mert 1et tudok már hogy ez a kis járgány töllem a bontóba fog menni annyira a szívemhez nőtt.
meg az se jó ha nagyon öregurasan jársz vele mert akkor ellustul néha meg kell kenni a száját az kell a diesel-nek
nem azt mondom hogy üveghangig csapasd neki hanem kimész pályára azt tolod neki: ;D
nyáron tapasztalat: budapest-fonyód-budapest+egyéb kolbászolás fonyódon 350km-re tankoltam 15 litert
és ugy hogy pályán 130 alatt nem mentem 4 személyel kupakig pakolva.
-
Helló!
Gondolom ez a bontós dolog nem mostanában lesz :D:D:D
Pont ezért vettem ezt a járgányt mert olvastam, hogy ha néhány alapvető szabályt betartasz és a meghatározott időközönként olajat vezérműszíjat stb. stb. cserélsz akkor elnyűhetetlen. Egy ismerősnek ugyanilyen van és nagyon jókat mondott erről a típusról. Neki miután beállították 4,5 - 5 litert eszik. Amit tied fogyasztásáról írsz az nagyon tetszik!!! Olcsó autó, olcsó alkatrészek, alacsony fenntartási költségek! Ez kell nekem! Ami nekem hiányzik az a szervó. Ha az lenne benne akkor azt mondanám 10-ből 10 pont. Az is igaz, hogy rövid távon használom mert olyan jellegű a munkám. Megyek 10 percet 30 percet áll kihűl majd megint megyek 10 percet. Lehet ez az ami kikészíti. Bár a hűtő elé kartonpapír van téve de így sem megy normál-ba a hőfok. Nekem azt tanácsolták, úgy vezessem, hogy I. II.-ben meggurítom és aztán mehet. Nagyon szívesen venném ha valaki kiokosítana mi a helyes vezetési stílus és mikor mondhatjuk azt, hogy elérte az üzemi hőmérsékletet. Egyébként nyomatékos kis dög de I. és II. sebességi fokozatot nagyon rövidnek tartom. Például az emelkedőkön ha II-ben megyek akkor úgy érzem tól nagy a fordulatszám ( bár nincs mérő sajnos :( ) , de harmadikban meg zúg. Biztos ismeritek ezt a jelenséget beleremeg a műszerfal. A gázadásra is teljesen másképp reagál mint egy benzines. Ha odataposol neki 1 - 2 másodperc és utána kilő mint a sz*r. Mit javasoltok?
-
nem kell bemutatni: :D én nagyon csipázom ha 5.ben odataposok neki elindul ."hát igen a nyomaték"
multkor beülök a másik autómba 1.4 f astra 60le-be mondom mi ez a f*s nem megy: :D pörgetni kell .
Termosztátot cserélj mert ha nem megy fel a norm-ba az gáz!tapasztalat mert tél elején velem is ugyanez volt!csak gyári termosztátot vegyél mert az a jó ! ha 1x bemelegszik nehezen hűl ki mivel vas blokk! a müszerfal zörgés az tipusbetegség de nekem annyira, nem vészes ,volt benne cserélve motortartó bak akkor meg is szűnt addig míg ki nem cserélték a váltó tartó bakot . amit majd megint cserélhetek ki vmi más fajtára .
Amit irtam hogy tölem a bontóba megy ,azért irtam mert amennyiért vettem nem tudnám tovább adni . fél éve 300.000-Huf-ért mondjuk tudom az elöéletét a verdának volt főnőkömé volt.
ö bele költött vagy 400ezret mert elszállt vele.+rengeteg dolog lett rajta cserélve .vezérlés+lengéscsillapítók+szerelöm javította a kis gépet mikor a volt fönökömnél volt még a Fifike.lehet hogy sokan azt mondanák hogy hülye voltam hogy ennyiért megvettem de ha tudja az ember hogy mivan rajta kicserélve és mik lettek megcsinálva rajta akkor már mindjárt más a leányzó fekvése.
-
olajcsere szigorú 8000km-ként vez.szíj 60.000-ként.
ez a tapasztalat a szerelő barátom által .neki már volt jó pár ford-ja.
én csak gyári ford olajat használok benne .de most akarok átálni a castrol magnatech-re .
az még 1 baromi jó olaj.
tescos lej(mol)os olaj felejtős mert ujra fejtett olaj .
-
Kíváncsi leszek Krisztián mire jut a szervó beépítésével. Mennyibe kerül a termosztát? Le tudom én is cserélni? Ha nem olyan bonyolult inkább magam csinálnám meg! Nekem liqui molly van benne mert az előző tulaj is mindig azt tett bele így én is emellett döntöttem még ha Q drága is volt. Szeretem a kis dögöt mit tegyek :D...
-
Hello Akos!
meg a másik kérdésedre a válasz hogy mikor van üzemi hőmérséklet ugyebár van a hőfok visszajelző müszer ha már az alsó"_" ba belekarcol akkor már üzemmeleg.én mindig ugy vezetem a Fifit hogy 1be megugrasztom 50km/h-nál már 5. ben van ha lejjebb megy a seb akkor már erölködik és vissza kell váltani .
-
Használod városban az 5.-et?
Én I. kimozdítom, II. 20-25 km/h -->III. , 40 km/h körül terepviszonytól függően IV. Én városon kívül V.-be csak 75-80Km/h -nál tettem fel a Foltost! :D
-
igen használom 1.be 10km/h 2.ba 20-25 3. 30-35 4.be 5.be 50-55 ha jók az utviszonyok és a közlekedés. én mindig minnél hamarabb fel szoktam kapcsolni 5.-be. Nyomaték ugy is el viszí 50 km/h alatt erölködik 50-55-km/h-t szereti 5.ben .
-
ja tényleg meg a másik dolog hogy a kartonlapos dolgot meg nyugodtan felejtsd el szerintem nekem is az volt de semmivel nem melegedett hamarabb a gépezet .
-
Nekem is 1,8 dezsőm van!
Fogyim már a két év alatt 2x mértem! Egyszer a munkám miatt egyszer most az adagoló nem adagolós álltal való javittása után.
Az első alkalommal mért átlag fogyim vidéken ételfutárkodás mellett mért és úgy hogy az első futóműnek 10mm összetartása volt. Ekkor volt 4,75/100km Ezek után és annak tudatában hogy finoman fogalmazva is rossz a futómű geometriája elvittem beállíttani az összetartást. buta voltam mert utánna nem mértem fogyit.
Most az adagoló javíttás után mért fogyim 4,87/100km ez is átlag fogyi kb hasonló igénybevétel során. Bár még nem tökéletes a beállítás.
aszóval ami ettől sokkal több az szerintem nagyban függ az adagoló és futómű állapottól.
Az első alkalomnál kb 7 ezer km után kuka lett a 90% os gumi.
Nem egész 2 év alatt mentem 38500km-t a topicomban ismertetett hibákkal.
Ja és én 10 ezrenként cserélem az olajat és egy csere között nem eszik meg fél lityit.
-
Én is használom városban az 5. sebességet és van kellő nyomaték már akkor is kb én úgy érzem mint egy automata :)
Használod városban az 5.-et?
Én I. kimozdítom, II. 20-25 km/h -->III. , 40 km/h körül terepviszonytól függően IV. Én városon kívül V.-be csak 75-80Km/h -nál tettem fel a Foltost! :D
-
Re Vadika!
Szerintem akár 10Lityit is meg lehet etetni vele ha állat módjára megy vele az ember .sok múlik a vezetési stiluson is meg szerintem tényleg érdemes az 5.-t használni minek bögjön a motor .ma direct néztem 55km/h val olyan szépen ketyeg öregurasan ha kell akkor odataposok neki ugy elindul mint akit pi***n rúgtak. sok számit az adagoló helyes beállításától .10.000km sztem az sok olaj cserénként. öreg motor 8.000km nekiaz ideállis mert ezekbe a gépekbe van bőven már Km. nekem egyáltalán nem szlapálja az olajat. mondjuk minden reggel ugy indulok hogy beröffentem mellette 1kv+cigi ezek elfogyasztása után go! még nyáron is attól baja nem lessz ha ketyeg 1 kicsit indulás elött :D
sőt sztem meghálálja ovatóssan járok vele de szinte könyörög a kocsi azért hogy odatapossak neki:D Szerelőmet már nyaggatom hogy mikor rakjuk bele a sierra turbot:-D mert tényleg belemegy és tartossan üzemel vele.
Szerelői tapasztalat .
-
sierra turbo? Kifejtenéd ezt bővebben tudatlan sorstársadnak? :P A kerékösszetartást miből vetted észre Vadika? Az enyém húz egy kicsit balra ezért is akarom elvinni a napokban a futóművet megnézetni... Ghost: Tegnap ki is próbáltam az 5.-et igazad volt. Ami érdekes, hogy minden fokozatot úgy vesz mint a vaj de az 5.-be berakni kicsivel nehezebb de kivenni kifejezetten nehéz. Egyébként tényleg jól viseli a hangja szinte megszűnik! Mondjuk nálunk itt A a hegyek lábánál baromi sok a domb, kisebb emelkedő, szóval csak a városon áthaladó főútvonalon tudom felpakolni 5.-be. Nem tudom ti, hogy vagytok vele de én szinte a betege vagyok ha ne, jó valami a technikában...:D Tegnap azt is megnéztem, hogy jól felmelegedett motorral van e füst. Semmi gyerekek, még pára sem. Elöntött a boldogság :D
-
A kerékösszetartást nem tudtam hogy van csak sejtettem hogy valami nem kóser. Nagyon gyorsan nagyon elkopott az első két kerék mintázata.
-
Akos ! ennek szívből örülök hogy nem kormol mint állat az autód az hogy az 5.et nem veszi rendessen az is okozhatja hogy nem sürün használták:) szerintem. elvileg könyv szerint soha nem kell váltó olajat cserélni csak a szintet ellenörizni.
A sierra turbo-ról meg annyit hogy szerelő barátomat fagatam hogy lehetne 1 kis plusz bele vinni a Fifikébe.
Szerelőm ajánlotta a ford sierra 1.8TD turbot . orion-ba rakta bele annak idején ment vele mint a mérgezett egér.
De a változó geometriás vw golf turbot már nem viselte a kicsike szó szoros értelmében kirepült a dugattyú:D
ugy hogy gondolkodok rajta hogy bele aprikáltatom a Fifikémbe. :D
-
Ha esetleg Fifike átesik a ráncfelvarráson mindenképp várunk egy részletes beszámolót! Ma voltam a szerelőnél és 15000 ft-ot mondott a szelepek hézagolására. Futómű alapdíj 5000 Ft. Reális? Neki sok sok éven keresztül volt ilyen 1.8 Dezskéje (boccs a lopásért de nagyon nagy ez az elnevezés :D!) Egyébként a szerelő véleménye az volt a fogyasztásról, hogy ilyen hidegben ilyen szaladgáláskor bizony tud ez slopálni rendesen... :D
-
Ákos !
Pesti vagy? mert ha igen akkor szivessen beajánlak a szerelömhőz.gyors ,precíz és ami a legfontosabb nem húzza le az embert.5000ft futomű beállítás az reálís .szelephézag beállítást nem tudom mert én még nem csináltam rajta .de ez a turbo projekt még várat magára mert a szerelőm meg mondta hogy "széttaposnám" :D max 1 hónapot ha fog állni mert minden aproságot ki akarok rajta javítatní olyan helyeken van rozsda pötty hogy eldobom az agyam .pl a kocsi tetején,szélvédő guminál .el akarom konzerválni a Fifi-t. mert ugyebár amit pár sorral fentebb írtam "hogy töllem a bontó utca az biztos" .
u.i:jah tényleg amugy nekem is nehézkessen veszi be az 5.-et sztem mondjuk én L alakban szoktam váltani 5.be jobban ki kell tolni a váltókart oldalírányba akkor szépen beveszi a sebességet. tényleg nektek a reggeli hideg "röffentés" hogy megy ?2.izzításra?
-
A reggeli illetve első indittás ilyen hidegben nálam úgy zajlik hogy kulcs elfordít a lámpa felvillan és nem akkor kezdem az indittózást mikor kialszik hanem mikor hallom az izzitó relé kattanását. Ekkor kb 3-5 másodperc tekerés és ha ennyítől nem indul akkor jöhet a második izzittás. ( hála az égnek amióta hozzá lett nyúlva az adagolóhoz már az első után beindul)
-
Vadika!
Én is a relé kattanásig szoktam várni . az a tutee:) adagoló fel lett újitva ?
u.i:ha kell alkatrész nagyker áron tudok hozni cuccot. van ismeretség:) szerencsére
-
Hello Ghost és Vadi!
Egri vagyok, csak február 21-én járok Pesten. A haverom azt mondta neki 6000 forint volt a szelephézag beállítás. Ezt nagyon kevésnek tartom a másikat meg sokallom. Én reggel a nagy hidegben 2 izzítás reléhangig aztán pöcc röff.. Sajnos amikor bejöttek a hidegek akkor megdöglött az aksim és a paraffin is kivált a gázolajból mert sz*r kúton tankoltam. Akkor a szerelőm élesztette újra reggel, hogy el tudjak indulni melózni. Kapott 1Liter petróleumot és azóta nincs probléma. Ma jártam a Bükkben, egészen Lillafüredig majd vissza. Nagyon élveztem a hegyi utakon a vezetést, végre egy kicsit felolvadt az erdő meg az utak is járhatóak voltak fél sávon. Az alkatrészeket illetően, mennybe kerülne egy komplett kormányoszlop kapcsoló. A neten 30000 forint körül vannak. A hátsó ablaktörlőm nem mey ugyanis a volt tulajnak elromlott az eredeti de olyat tetetett bele ami ahhoz a típushoz van amelyiknek nincs hátul ablaktörlője...
-
5körül már kapsz bontottat ami jó állapotú !
-
Üdv Ákos & Vadika !
Voltam a karosszériás mester barátomnál .helyzet a következö a karroszéria munka ugy 30-50 ezer körül lessz .
mondjuk minden apró pici rohadást el akarok tüntetni a járgányról.
volt pár apró meglepetés mikor alá néztünk a kocsi alá:-D pl ülés alatt alulról nézve rohad a drágám szép kb 2-4cm átméröjű lyuk tátong rajta.hátsó részén is van mit csinálni a lökös alatt :-D bal első futómű, köszöbön van 1 rozsda folt röhej a következő hogy ott csak pimposodás van mellette vagy 10cm-rel át van rohadva ahogy meg lett kocogtatva kézzel:-D szerelőm kioktatott hogy a fordok sajnos e téren olyan szarok hogy belülröl kezdenek el rohadni ugy ahogy kell:-D
tehát a projekt nem lessz semmi, teljes üregvédelem full karosszéria munka . megmondtam az embörnek hogy semmi rohadást nem akarok rajta mert a Kis Fityó nálam megy majd nyugdíjba:-D
nektek is ajánlom azt hogy az első szélvédő gumija alá nézetek be mert ott is szépen tud ám rohadni.
-
Hello Ghost és Ryan!
Ryan tavasszal benevezek egy kormányoszlop kapcsolóra ha esetleg szembe jön veled akkor szólj rám kérlek! :notworthy:
Rohadt egy ügy! ;D Hihetetlen milyen helyeken tud berohadni... 30-50 ezer elég tág intervallum. Nincs kedved egy előtte utána fényképsorozatot feltenni?
Ryan irtad más topicban, hogy az őskori ABS ami ezekben van egy f*s. Nekem még működik a gépben. Viszont egy dogot nem értek. Erős fékezéskor amikor az ABS is el kezd dolgozni a kormány beszitál mint az állat. Mi okozhatja ezt?
Hétvégén kiégettem a dögöt :D azóta a fogyasztásom 5 liter. Azért tavasszal mindenképpen elviszem beállíttatni...
Balesetmentes közlekedést! 8)
-
Ákos !
Odapörköltél neki:-) az hogy a kormány beszitál avagy rázz mint az állat az arra enged következtetni hogy tényleg jó az abs. faternak a zsír új audi a3 170km/h-ról padló fék ugyanigy rázz
-
Ryan irtad más topicban, hogy az őskori ABS ami ezekben van egy f*s. Nekem még működik a gépben. Viszont egy dogot nem értek. Erős fékezéskor amikor az ABS is el kezd dolgozni a kormány beszitál mint az állat. Mi okozhatja ezt?
a kormánynak nem kéne szitálnia az ABS-től. féktárcsa hullámos valsz.
amúgy az ABS lehet hogy működik, de kábé semmit nem ér. csak a két első keréken van jeladó, reakcióideje halál, és nagyon dúrván csökkenti a fékhatást (korszerűtlenségéből fakadóan). régi escortomban volt nekem is, a mostaniban nincs, a régimmel volt egy balesetem pont amiatt mert az ABS miatt nem lassult úgy a kocsi ahogy kellett volna...
-
Üdvözlet Urak!
fájószívvel sajnos leállítottam a Fifit mert műszakim lejárt ;) tudtok nekem ötletet mondani hogy a vezető ülés helyett milyen másik fajta passzol bele? mióta átültem a másik kocsimba kicsit nézek nagyokat hogy gyorsabban megy le az üzemanyag szintmérő :) 1.4 benya
Sudye mester szerinted a fiesta 5ajtós 1.8D-re fel lehet tenni a xr ajtó kapaszkodót? illetve a el.ablakemelő kapcs. térkép tartó zsebet Ryan azt mondta hogy nem lehet mert a 3 ajtósnak hosszabb az ajtója .
A másik dolog ha valaki tud bbs-mahle alufelnit (pókhálos) 13 vagy 14"-col ba az érdekelne nagyon mert nagyon fáj a fogam olyanra fifin szépen nézne ki. most 1 garn fiesta mk2 xr2 gyári alufelnim van ami sztem nem nagyon illik a kocsihoz. ha valkit érdekel olcsó pénzért megszámolom .mert én is baráti áron jutottam hozzá.
-
szokott lenni vaterán felni...
-
Ryan Mester!
Én is szoktam nézni az ilyen aukciós oldalakat de ami fennt van az vagy 4*100 a nagybontós is hirdeti de pötyett drága föleg ugy hogy javított felni.De inkább itten fordos kollegáktól szeretnék venni: ;D
-
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/gumi_felni_disztarcsa/felni/ford_escort_rs_alufelni_1441309934.html
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/gumi_felni_disztarcsa/felni/ford_escort_gyari_alufelni_konnyufem_felni_1441692321.html
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/gumi_felni_disztarcsa/felni/ford_alufelni_6j_x13_h2_et_32_4_db_1439134266.html
;)
-
Ryan !
figy már kérdés szted mi lehet kompatibilis ajtó kapaszkodó az 5 ajtós fiestához?
mert az a kis fingi lingi kapaszkodó ami van nagyon nem tetszik meg a másik hogy az el.ablakemelőmnek a kapcs.ja a boxon van . sikerült megnézni a futura szettet?
-
futura szettre válasz az oldalmon ;)
nem tudom, létezett olyan kapaszkodó 5ajtósra is csak ritkább bár lehet h az megegyezik franc se tudja de térképzseb tuti nem jó...
-
hol Ryan
-
Carstyling....