Ford Fiesta Klub Fóruma
Szériák fórumai => MK6-MK7 => : Benji 2008 June 24, 13:44:44 PM
-
HELLO!
Az érdekelne hogy klímával kinek mennyit fogyaszt ez az 1,4 tdci motor,mert nekem 7-8L /100km ami szerintem nagyon sok.
-
HELLO!
Az érdekelne hogy klímával kinek mennyit fogyaszt ez az 1,4 tdci motor,mert nekem 7-8L /100km ami szerintem nagyon sok.
Nekem klíma nélkül 5.7l klímával +1 tehát valahol ott van :( hozzá kell tennem , hogy a lábam sem rövid :D
-
Sziasztok.
Vegyesben 4,6-4,8 klímával rövid utakon. Hosszabb távon 90-100 2 személlyel+klíma 4,2-4,3. Autópályán 130-140 3 személlyel + klíma és tele csomagtartó 4,8-5,0. Klíma nélkül nálam max 1-2 deci a különbség. Ja és 3500 km van benne tehát ez még változhat.
A 7-8 liter irreálisan sok! Valami gond lehet. Max 6 lityit esznek ezek de akkor a belét kitaposod....
-
a benzines 1,4-es iszik ennyit városban!!! középnehéz lábbal!
Scampi a nehéz lábat észrevettük a rutin pályán ;)
-
Az rengeteg!
Nekem alig van különbség a fogyinál ha a klíma be van kapcsolva, max 6lityó.
-
a benzines 1,4-es iszik ennyit városban!!! középnehéz lábbal!
Scampi a nehéz lábat észrevettük a rutin pályán ;)
Ne is vegyétek etalonnak az én fogyasztásomat :)
-
Hello!
Három hete vettünk egy 1.4 tdci "békát".Az első út előtt televágtam,majd 110 km megtétele után nem hittem a szememnek.2 liter után kiköpte a csövet,utánna csak csurgattam,hogy legalább ezerért belenyomjak.Természetesen klíma nélkül kb 70-80km/h sebességgel a 4es főúton ötösben.Égett a pofám a kúton,de tényleg nem fért bele több!!!Azóta mentem vele 1200 kilómétert és egyszer már tankoltam.Ahogy számolgattam a 43 literes teletankkal kb 1100-1200 kilómétert tudnék megtenni de még bejáratós a kicsi béka és 3000 kilóméter után a fogyasztás általában vissza szokott esni.A 7.8 l rengeteg.Annak idején a Wartburgom kajált ennyit,ha jól be volt lőve minden.Nézesd meg,mert különben semmi értelme,hogy diesel.
-
Nekem a benzines 1.4 16V eszik 6.5 litert klímával 100-110 nél!
A dízelnek sok az a fogyasztás!
-
Köszönöm a válaszokat!
Énis így gondoltam,meg a füst se tetszik,és ráadásul klímával erő semmi abszolút nincs benne.dombon klímával felse akar menni.
Van egy olyan is hogy nemis mindig akar elindulni előszörre,pedig azért egy ilyen idős kocsinál elég sok eza probléma(nincs 3 éves).
Most vettük a kocsit használtan kb 3 hete,de csak a gond van vele eddig,már kezdek tőle félni nagyon hogy bírja ki az olasz utat ???
Vissza vittem az autókereskedőnek,és mondtam neki addig ne adja vissza amíg ilyen mert egy kalap...
Múlt héten voltam a szerelőnél ahova küldött a kereskedő,szétszedte a motrot és tesztelte a porlasztókat,de aztmondta nincs baja.
állítólag vmi Egr szelep okozott problémát.na elhoztam hogy kipróbálom,nem az egr:S
Az olajszint is emelkedett max fölé vagy 2 centivel.állítólag ezis az Egr hibája h az elvolt dugulva és azért belement az olajba az üzemanyag.
Szóval sok ez már így most,megint visszavitték a szerelőhöz h akkor majd megnézi.
Van egy olyan érzésem hogy ebből sose lesz kocsi,valami nagyon nem kerek vele.
Most megint visszahozzák,lehet feltámogatják vhogy a motrot h menjen egy darabig aztán majd szétesik vhol.
Lehet vissza kéne adnunk,ez így már nagyon gáz.
-
Semmi képp ne engedd hogy az a szerelő nyúljon hozzá, akit ő mond!!! Ha másodszor sem jó ragaszkodj egy másik szerelőhöz, pl egy márkaszervízhez, hogy egy teljes kivizsgállást tegyenek ! Had fizessen a kereskedő 7600HUF-os óradíjjat!
Ha rendberakják, nem akarsz tőle megválni!
-
Köszönöm a válaszokat!
Énis így gondoltam,meg a füst se tetszik,és ráadásul klímával erő semmi abszolút nincs benne.dombon klímával felse akar menni.
Van egy olyan is hogy nemis mindig akar elindulni előszörre,pedig azért egy ilyen idős kocsinál elég sok eza probléma(nincs 3 éves).
Most vettük a kocsit használtan kb 3 hete,de csak a gond van vele eddig,már kezdek tőle félni nagyon hogy bírja ki az olasz utat ???
Vissza vittem az autókereskedőnek,és mondtam neki addig ne adja vissza amíg ilyen mert egy kalap...
Múlt héten voltam a szerelőnél ahova küldött a kereskedő,szétszedte a motrot és tesztelte a porlasztókat,de aztmondta nincs baja.
állítólag vmi Egr szelep okozott problémát.na elhoztam hogy kipróbálom,nem az egr:S
Az olajszint is emelkedett max fölé vagy 2 centivel.állítólag ezis az Egr hibája h az elvolt dugulva és azért belement az olajba az üzemanyag.
Szóval sok ez már így most,megint visszavitték a szerelőhöz h akkor majd megnézi.
Van egy olyan érzésem hogy ebből sose lesz kocsi,valami nagyon nem kerek vele.
Most megint visszahozzák,lehet feltámogatják vhogy a motrot h menjen egy darabig aztán majd szétesik vhol.
Lehet vissza kéne adnunk,ez így már nagyon gáz.
Ha nagyon sok a duma és ráadásul értelmetlen, magyarul ha hülyének néznek, -godolok itt a kiégett féklámpától kattogó motorra pl - :) akkor nagy a gáz valószínüleg és valami tákolmányról lehet szó, húzzák az időt stb. Rengeteg autó van a piacon lehet - bár ne vedd kp nak mert a te döntésed kell , hogy legyen, - , hogy választanod kellene egy másik fityeszt :)
Üdv
-
Hello!
Nem pont a témába vág,de az egyik ismerősöm mesélte,hogy az apósa SUZUKI IGNISE nem akart beinduli.Mikor már a harmadik villamossági szaki kűzdött vele,a haverom észrevette,hogy nem világít a féklámpa.Mint kiderült van ezekben a szerkezetekben egy kütyü,ami ilyenkor a balesetveszély elkerülése érdekében letilt...ezt állítólag már sok szaki megette.Szóval a legenda innen eredhet...
-
Szia.
Az EGR szelep a kipufogógázt vezeti vissza az égéstérbe ezáltal még jobban elégeti és ez is hozzájárul, hogy megfelel a környezetvédelmi normáknak a gépezet. Ezen a szelepen keresztűl nem megy üzemanyag csak gáz. Emiatt nem emelkedhet az olajszint. Én arra gondolok , hogy vagy az üzemanyag folyik össze az olajjal vagy a hűtővíz. Ha hűtővíz akkor habos az olaj. Ha üzemanyag akkor attól lehet gyengébb az autó, mert ahol az üzemanyag el tud folyni ott az erő is elmegy. Normál körülmények között nem füstölhetnek ezek az autók ha jó gázolajat tankolsz. Ez az én véleményem józan parasztival.
-
A 7-8 litert én úgy érem el százon chip-pel (92LE, +65Nm),hogy 160 a tartos klímával eggyütt!Amúgy 4,2 liter!
-
A 7-8 litert én úgy érem el százon chip-pel (92LE, +65Nm),hogy 160 a tartos klímával eggyütt!Amúgy 4,2 liter!
Hali! Nekem is van de azért 160al chippelve inkább 8 mint hét, ha tojás van a lábad alatt - élmény nulla :) viszont az autó elvisz oda ahová menni akarsz :) - akkor a 4.2l belefér.
-
Nekem 5 környékén fogyaszt. Autópályán 130-140 esetén sem eszik 6-nál többet.
Az előbi Ignisem benzintemető volt.
Jó ez gázolajat fogyaszt, szerintem elég gazdaságosan.
-
Helló!
Nekem 1.4 TDCI-m 4,6 literből megáll, napi 80 km-t megyek, kb. 110-es tempónál. Az utóbbi 2 hónapban sem változott, klímahasználattal együtt továbbra is 4.6 l. :) tavalyi tapasztalat is max. 4.8 l volt.
Bár én sajna dög melegbe városban nem is használom a klímát, vagyis nem tudom, ugyanis olyan nehézkes az autó, hogy alig akar menni. :( Ha már fel tudok kapcsolni 4-esbe, akkor lehet nyomatni.
Ráadásul legtöbbször egyedül utazom.
-
Annamari: akkor valami gond van.Meg kell kicsit jobban pörgetni ha megy a klíma is, de nálam alig észrevehető a különbség.Ha nálad nagyon lomha lesz klímával akkor ott más a gond vagy nagyon óvatos vagy a gázzal ;) Benzines autóknál is jellemző , hogy jobban kell pörgetni a motort ha megy a klíma is. Dieselek erre kevésbé érzékenyek mert a nyomaték kisebb fordulatszámon megjön már. Szóval annak a kis erőműnek mennie kell ;D
-
Teletankoltam az autót, most 70Km-et írt, hogy még annyit tudok menni vele, és beleraktam 928Km-et vegyes használatban.
Szóval elméletileg olyan 1000Km-et tudok elmenni egy tele tankkal( asszem 44literes) Ja és a klíma is bőven volt használva ebben a nagy melegben :P
-
Teletankoltam az autót, most 70Km-et írt, hogy még annyit tudok menni vele, és beleraktam 928Km-et vegyes használatban.
Szóval elméletileg olyan 1000Km-et tudok elmenni egy tele tankkal( asszem 44literes) Ja és a klíma is bőven volt használva ebben a nagy melegben :P
az faja fogyasztás. nekem mondjuk anyám OFF citroene produkált dúrva fogyasztást vegyesbe: 3.3 :P
-
Annamari: akkor valami gond van.Meg kell kicsit jobban pörgetni ha megy a klíma is, de nálam alig észrevehető a különbség.Ha nálad nagyon lomha lesz klímával akkor ott más a gond vagy nagyon óvatos vagy a gázzal ;) Benzines autóknál is jellemző , hogy jobban kell pörgetni a motort ha megy a klíma is. Dieselek erre kevésbé érzékenyek mert a nyomaték kisebb fordulatszámon megjön már. Szóval annak a kis erőműnek mennie kell ;D
Igaz ma úgy nézem nem kell klíma, de akkor megpróbálom, hogy nagyobb gázt adok. Lehet, hogy tényleg ez lesz a gond, nem szeretem bőgetni a motort :)
Egyébként, ha mégis más a gond, akkor az milyen jellegű lehet? ???
-
Teletankoltam az autót, most 70Km-et írt, hogy még annyit tudok menni vele, és beleraktam 928Km-et vegyes használatban.
Szóval elméletileg olyan 1000Km-et tudok elmenni egy tele tankkal( asszem 44literes) Ja és a klíma is bőven volt használva ebben a nagy melegben :P
ilyenkor mindig irigykedek "ratok" dizelesekre :P aztan amikor a volan moge ulok es beindul a szeker, akkormeg annak orulok, hogy megy mint a kisangyal :laugh:
amugy azert vagyok ilyen skizo, mert amikor ezt megvettem orlodtem nagyon-nagyon sokat, hogy tdci(1.6) vagy benzines(2.0) legyen... es ha mar benzines lett, akkor meg hadd szoljon alapon ;D
bar egyszer kiprobalnek egy egyhatos olajkalyhat is :P
szerk: na amit kifelejtettem... meg tavasszal elmentem ilyen Ford nyilt napra az 1ik kereskedohoz... direkt cellal: valami erosebb kalyhat kiprobaljak Fiesta teren... hat nem volt, csak benzines... de ha mar ott volt az 1.8as fullfull Titanium Tdci focus, nem birtam ki, hogy ne menjek vele... -> haaaat nemtudom... talan ott kezdett el motoszkalni bennem, hogy nekem a dizel verszegeny :-\ komolyan mondom a kis 1.25os probafityesz a maga nemeben kis egyszerusegeben porgebbnek HATOTT, mint a nagyobb 1.8as kalyhaFocus :D aztan internet kutakodas ezerrel... talaltam par ST-t ... kimentem az 1ikert, kiprobaltam... osszepisiltem magamat es utana megvettem (ST220 kollegatol) :laugh:
(sorry ha hosszu lettem)
-
Esküszöm - na mire is?? :) - , hogy néhányszor már próbáltam, mi van ha nem nyomom neki - tojás a láb alatt - több autóval is pl: Renault expressz D 9L, Fiesta 1.1 városban főleg kerek 10L SAAB 9000 2.3T 12L vegyesben AX 1.0 8L. Mostani 5.7 vagy +
Nem tudom , hogy csináljátok 1: kibírni 100km-t tojással a lábad alatt :) , 2: 3,4 L fogyasztásokat elérni.
Na de egyszer majd megtanulom :)
Ez nem azt jelenti, hogy nem létezik csak nekem még nem sikerült :)
-
Esküszöm - na mire is?? :) - , hogy néhányszor már próbáltam, mi van ha nem nyomom neki - tojás a láb alatt - több autóval is pl: Renault expressz D 9L, Fiesta 1.1 városban főleg kerek 10L SAAB 9000 2.3T 12L vegyesben AX 1.0 8L. Mostani 5.7 vagy +
Nem tudom , hogy csináljátok 1: kibírni 100km-t tojással a lábad alatt :) , 2: 3,4 L fogyasztásokat elérni.
Na de egyszer majd megtanulom :)
Ez nem azt jelenti, hogy nem létezik csak nekem még nem sikerült :)
az escortommal én 9,6-ot csináltam (2.0 150LE benzin), ez volt az alja, de ez normál használat mellett, és néha toltam neki, mikor finoman kezeltem 2000-2500 között váltás, alacsony fordulaton használat akkor 12-13-at is megevett.
-
Esküszöm - na mire is?? :) - , hogy néhányszor már próbáltam, mi van ha nem nyomom neki - tojás a láb alatt - több autóval is pl: Renault expressz D 9L, Fiesta 1.1 városban főleg kerek 10L SAAB 9000 2.3T 12L vegyesben AX 1.0 8L. Mostani 5.7 vagy +
Nem tudom , hogy csináljátok 1: kibírni 100km-t tojással a lábad alatt :) , 2: 3,4 L fogyasztásokat elérni.
Na de egyszer majd megtanulom :)
Ez nem azt jelenti, hogy nem létezik csak nekem még nem sikerült :)
az escortommal én 9,6-ot csináltam (2.0 150LE benzin), ez volt az alja, de ez normál használat mellett, és néha toltam neki, mikor finoman kezeltem 2000-2500 között váltás, alacsony fordulaton használat akkor 12-13-at is megevett.
Hmmmm akkor lehet, hogy nem nyomom eléggé? Smiley Na majd holnap adok neki rendesen, hogy a négy kereke négyfelé fog állni Cheesy
-
Annamari: próbáld ki a "jobban nyomom" verzót és írd meg mit tapasztaltál.Nejem ez az első diesel autóm mígy nem vagyok túl profi a dologban.
A fogyasztással kapcsolatban az elmondható, hogy a teljesítményhez üzemanyag kell ;) Ha lájtosan vezetek nekem is lemegy vegyesben 4,5 alá. De akkor nem vagyok egy rakéta. Ha jobban tolom neki akkor 5 liter vegyesben. Az alaptétel, hogy egy takarékos 1.4-es diesel autótól nem szabad olyan teljesítményt várni mint pl. az ST-től. Nyomában nem lesz.De elvétve jársz a kis dieselel tankolni. Ő meg ebben jó.Olyan nem nagyon van, hogy valami keveset eszik és megy mint az állat :D Legalábbis nem ebben a kategóriában.Én elégedett vagyok a teljesítményével.Városban ideális és most jártam meg vele két nap alatt 1200 km-t.Teljesen normálisan mentem vele a forgalom ritmusában.Persze autópályán legyalázott jónéhány autó, de nem érdekel.130-at vígan vitte ;D Nekem elég.
A Focus sztorihoz meg annyit, hogy egy Fiesta ST-t egy Focus ST-hez kell hasonlítani ;D Az ellenvél neki, de egy diesel nem hiszem. Nem egy használatra készültek.Volt egy 1,6-os 122 lovas astrám ezelőtt.160-nál még dinamikusan gyorsult. Másodikban ment 110-et ;D De többet is evett amelett, hogy tényleg nem nagyon volt ellenfele. Igaz én ott még a gázt nyomtam ahol más a féket. Nem is értem hogyan élehetek még...? A fiestát azért vettem dieselben mert sokat akarok menni vele és a magas árak miatt nem mindegy mennyiből.Szerintem egy ilyan autó ideális választás a forgalmi viszonyok és a bírságok mellett. De ezt én gondolom és elfogadom ha más nem ért vele egyet.
-
Annamari: próbáld ki a "jobban nyomom" verzót és írd meg mit tapasztaltál.Nejem ez az első diesel autóm mígy nem vagyok túl profi a dologban.
A fogyasztással kapcsolatban az elmondható, hogy a teljesítményhez üzemanyag kell ;) Ha lájtosan vezetek nekem is lemegy vegyesben 4,5 alá. De akkor nem vagyok egy rakéta. Ha jobban tolom neki akkor 5 liter vegyesben. Az alaptétel, hogy egy takarékos 1.4-es diesel autótól nem szabad olyan teljesítményt várni mint pl. az ST-től. Nyomában nem lesz.De elvétve jársz a kis dieselel tankolni. Ő meg ebben jó.Olyan nem nagyon van, hogy valami keveset eszik és megy mint az állat :D Legalábbis nem ebben a kategóriában.Én elégedett vagyok a teljesítményével.Városban ideális és most jártam meg vele két nap alatt 1200 km-t.Teljesen normálisan mentem vele a forgalom ritmusában.Persze autópályán legyalázott jónéhány autó, de nem érdekel.130-at vígan vitte ;D Nekem elég.
A Focus sztorihoz meg annyit, hogy egy Fiesta ST-t egy Focus ST-hez kell hasonlítani ;D Az ellenvél neki, de egy diesel nem hiszem. Nem egy használatra készültek.Volt egy 1,6-os 122 lovas astrám ezelőtt.160-nál még dinamikusan gyorsult. Másodikban ment 110-et ;D De többet is evett amelett, hogy tényleg nem nagyon volt ellenfele. Igaz én ott még a gázt nyomtam ahol más a féket. Nem is értem hogyan élehetek még...? A fiestát azért vettem dieselben mert sokat akarok menni vele és a magas árak miatt nem mindegy mennyiből.Szerintem egy ilyan autó ideális választás a forgalmi viszonyok és a bírságok mellett. De ezt én gondolom és elfogadom ha más nem ért vele egyet.
Tokeletesen igazad van! :notworthy:
Enis neha elgondolkozom(dugokban), hogy mi a francert van 15X(1-2 mod) poni a seggem alatt :'(
en meg fiatal vagyok(30at toltom osszel :D)... majd lenyugszom... imadom ahogy megindul, megy dinamikusan stb... majd 10 ev mulva nekemis valami hajodizelem lesz, addig meg rongyolok ezerrel, kielem magamat ugymond :laugh:
-
Nekem az 1.4-es dieselem 4.5 körül eszik. Nagyon szimpatikus ez a fogyasztás főleg mostanság mikor ilyen üzemanyag árak vannak.
-
Hali!
Én tavaly hajtottam a kicsikémet mint az állat akkor evett a plafonon 4,9-et de akkor balaton pest végig 170-el!!! ;) De má rájöttem hogy semmi értelme az 1,4 tdci-it hajtani mert nem azé van hanem azé hogy elvigyen ahova kell!Ha meg hajtani akarok mondtam magamnak akkor veszek st és rájöttem hogy a fogyasztás nem ott van az 1,4 tdci és st között tehát visszavettem a gázból(ahogy ti mondanátok tojás a gázpedálon) és igy most klímával meg minden a plafon 4,2 ;) és ennek én nagyon örülök!!! :D
-
sziasztok!!
nekem 2005ösöm van es olyan 800kmert tudok elemnni egy full teli tankkal(folyik ki a manna),
1500-2000 között elvaltok mindig.
egyszer volt h pályán 110-120 körül mentem akkor 4.8 de egyébként mindig egy rublika egy 100as.
most lett megcsipelve majd ha megszokom mar kivancsi leszek mennyit kér?
azt mondjak ha nem nyomod neki akkor csökken vmit a fogyasztas.
majd ha lesz vmi tapasztalatom megirom
-
Sziasztok.
Szlovákiában voltam 4 személlyel klíma nélkül 100-110-es tempóval + város, falu ami útba esett 4 literre jött ki 100 km. Chipen én is gondolkodom ezért érdekelnének a tapasztalatok. Bár ha őszinte akarok lenni így is elvisz bárhova és jól fogyaszt. Én bizony előzgetek is vele rendesen sokszor egész kocsisort!Tudni kell kihasználni az erejét. Ha valaki nem tud jól váltani akkor nagyon nem fog menni. De egyébként 4,5 -ös átlagfogyival megyek úgy, hogy nem sokan jönnek utánam!300 lóerős autót is lehet rosszul vezetni hát még egy kis 1.4 es gépet!De ha megszokod a gázpedált és úgy válassz, hogy a turbo pörögjön megy ez mint a távírat!
-
Most jöttük haza Görögből.
4 személy, teli csomagtartó+ teli tetőcsomagtartó (enyhe légellenállás ;D), szinte folyamatos klíma, kb 1000km pálya (130-140es sebesség), és így a fogyasztás 6 literre jött ki.
Szerintem korrekt ;)
-
hello!
tegnap voltam kecskeméten 4személy 110-120 klimával 5.7.ez szerintem korrekt.ha lejön az 1liter körüli klima akkor már egész jo
-
Óvatos vezetéssel a gyári értékek körül lehet tartani a fogyasztást.
-
apám első tapasztalatai. Vegyes használat,pesti dugók,no klíma 4.3l/100km
-
Hali all!
Ropogósan friss tulaj vagyok, tegnap hoztuk el
a kicsikét kereskedésből (használtan). 60e km van benne,
90-110-es tempó mellett közepesen nyugisan 3,92l/100 km (no klíma)
Páromnak csak ennyit mondtam tankolásnál:
"látod Szivem, ezért vettünk dieselt :)
Amúgy kicsit hangosnak tartom pl. Fiat 1,3-as multijetjéhez képest..
(azzal mentünk el érte, tehát volt 230km összehasonlítási alapom..)
Szóval kicsit csörög, de ilyen dieselesen :)
Nem beteg hang, csak fura.. ez természetes lehet?
Üdv!
-
Ezek a dízelek (TDCi, HDI) hangosabbak a társaiknál, szóval no para ;D
Amúgy ideális fordulaton alig hallod.
-
Ezek a dízelek (TDCi, HDI) hangosabbak a társaiknál, szóval no para ;D
Amúgy ideális fordulaton alig hallod.
Akkor megnyugodtam,bár én is erre tippeltem,
meg a Babámat is ezzel nyugtattam hazafelé.. :)
Off: ma viszem 60ezres szervízre. Ügyfélreferens
nem tudta megmondani, hogy a 44e Ft tartalmazza-e
a munkadíjat.. Amúgy nem merem otthagyni a kocsit,
inkább végignézném a szervízprocedúrát. Szerintetek lehet?
On: Sry, tudom, hogy nem teljesen vág ide.. :)
Üdv!
-
...Ügyfélreferens
nem tudta megmondani, hogy a 44e Ft tartalmazza-e
a munkadíjat.. Amúgy nem merem otthagyni a kocsit,
inkább végignézném a szervízprocedúrát. Szerintetek lehet?
On: Sry, tudom, hogy nem teljesen vág ide.. :)
Üdv!
Ez teljesen változó. Van ahol azt mondják, hogy megbüntetik őket, ha ügyfél van a műhelyben, van ahol csak kérni kell és be lehet menni.
Ha több szervíz van a közeledben, akkor kérdezd meg előre telefonon és válassz aszerint.
Én 1+1 órát szoktam autózni Bp-en keresztül, pedig 5 percnyire is van szervíz. :)
Mellesleg, ha azt sem tudják megmondani, hogy 44 ezer Ft-ért mit fogsz kapni, akkor amúgy sem kezdődik jól a dolog. >:(
-
hello, én is új tulaj vagyok...52ekm-rel vettem a 2006.02 évjáratú 1,4 tdci fiestát. nagyon tetszik meg minden, de a fogyasztás kicsit több mint amire számítottam...jó még igazán csak 200 km körül mentem vele, de nem tudom mennyit evett. a furcsa az, hogy amikor teletankoltam, (ugye 43 liter) az mutatta a műszer, hogy 715km-re elegendő az üzemanyag. ez egy kicsit kevésnek tűnik. mennyire megbízható ez a számláló? mert így elosztva, ez 6 liter fölé jön ki...többnyire 1edül, városban kis távolságokat megyek, a munkahelyem 5 km...de ezelőtti 22 éves peugeot 205-ösöm, ami 1,8-as volt 6,5ből megállt...és egyébként az elejétől figyeltem, hogy ne nyomjam 2500 fölé a fordulatot, tehát nem hajtottam...mi lehet a bibi?
HELP!!!
-
Hali!
Ne is beszéljünkerről a számlálóról, nekem már cserélték is a benzinszint jeladót.
A max amit kiírhat az nekem 873 volt, de kb 2 hónapja nekem is 750-760-at írkál, a szervízben a klímázásra, és fogyasztásnövekedésre fogták :-\ :-\
Úgyhogy énis most egy másik helyre próbálkozom elvinni, hátha tudnának vele már valami értelmes dolgot csinálni, nem csak találgatni.
6 liter fölötti fogyasztás sok neki...
-
Hali!
Ne is beszéljünkerről a számlálóról, nekem már cserélték is a benzinszint jeladót.
A max amit kiírhat az nekem 873 volt, de kb 2 hónapja nekem is 750-760-at írkál, a szervízben a klímázásra, és fogyasztásnövekedésre fogták :-\ :-\
Úgyhogy énis most egy másik helyre próbálkozom elvinni, hátha tudnának vele már valami értelmes dolgot csinálni, nem csak találgatni.
6 liter fölötti fogyasztás sok neki...
az első dolgom lesz holnap, csurigtankolni, így párszáz km után így kiderül, hogy mi is a helyzet...
-
ugyanolyan vezetési stílus mellett, klíma nélkül, milyen mechanikai okai lehetnek a magasabb fogyasztásnak? szervízben tudnak evvel valamit kezdeni és ha igen mennyiért? :'(
mert imádom az autót, (persze egy 22 éves után,még jó, hogy tetszik egy 2 éves...), de jobb fogyasztásra számítottam...meg régebben volt egy 93-as escortom, 1,4-es benzines, a hajamat leette, 10-11 literes fogyasztással...gyönyörű volt, imádtam, de muszáj volt eladnom, nem akarok megint úgy járni...persze ehhez képest a 6 liter gázolaj nem is sok ;D
-
Nálam eddig 24ekm alatt 4,4 körüli az átlagfogyasztásom.
De soha nem írt még ki a kijelző 8** km-nél több megtehető utat egyetlen teletankolás után sem.
-
Nekem minden egyes teletankolásnál 873at írt ki, amikor csurig lett nyomatva.
Az se baj ha hétszázvalamennyit ír ki, mert az az óra elég idegesítő tud lenni, számolj majd egy átlogot, és ha 6 fölött jön ki, mindenképp érdemes átnézetnia gépet sztem
-
valószínűleg ez lesz, csak kicsit aggódok, hogy sokba fog esetleg kerülni...így is lenulláztam a családi kasszát a vétellel... :'(
-
na, tegnap este nem bírtam tovább, elmentem tankolni, 208 kmt mentek csurigtanktól idáig, és 11.35 litert sikerült beleerőltetnem tegnap...ez elosztva:5,4 l/100km, ami sztem sok, 90%ban klíma nélkül, egyedül, megkímélve mentem...de jobb, mint a 6 liter...a mutatóról meg annyit, hogy az első telitanknál 715 km-ert írt ki, most hogy ismét telitank van, csak 683 km-ert...a fene se érti, de kihajtok egy teli tankot aztán majd meglátjuk.
-
Na hali all!
Megvolt a szervíz, 49e Ft-o fizettem! Autószerelő haver, aki
mellesleg autósboltban dolgozik, kb. 25e-ből oldotta volna meg,
dehát ő nem tud bepecsételni a szervízkönyvbe, meg nem is vállal
garanciális javításokat ingyen :)
Amúgy tök korrektek voltak, még az olajosdoboz bontását is végignéztem,
ott álltam a szaki mellett, kérdeztem, válaszolt, türelmes és segítőkész volt..
OFF: Meg akartam nézetni futóművet is, biztos ami biztos, meg be is akartam állítattni,
de az öreg lebeszélt, mondván nem lézeres az állítás, meg fele annyiért is meg tom
csináltatni x meg y helyen (megcsináltattam máshol, igaza is volt).
Összességében pozitívan csalódtam a márkaszervízben (nem írom le a nevét,
Szombathelyen csak ez az egy van), azt hittem, nagyobb lesz a lehúzás!
Jut eszembe: pollenszűrőt is cseréltek, mondja az öreg szaki, hogy ami benne volt,
az biz' nem gyári pollenszűrő, hanem valami sz*r. Nézem az előző szervízek számláit,
be is volt karcolva, hogy pollenszűrő, 14e Ft (!!).. Öreg mondja, hogy a gyári itt náluk
5700 Ft! Tehát az előző tulajt kissé megpumpálták a sátoraljaújhelyi szakszervízben..
Ezután töviről hegyére átnézettem a kocsit, hogy nincs-e valami ilyen jellegű spórolós
gebasz, de nem találtak semmit! Szóval szakszervíz és "szakszervíz" között is ekkora
lehet a különbség!!!
ON: A km-kijelzős témához meg annyit, hogy nekem is 87x-et jelez ki, de 1szer volt 89x is.
De ez elég vezetési stílus függő is, mert ha nyomom városban, apad
mint barom, majd elindulok országúton, megállok, megint elindulok, és több
a megtehető km, mint volt..
De ezek az adatok szerintem nem mérvadók, csak tájékoztató jellegűek..
Anyámék Mégane Scenicjében a board comp. rendszeresen fél littyóval
summant lefelé a valós átlagfogyasztáshoz képest.
Az a tuti, amit tankolásnál mérsz megtett km-ek és üzemanyag mennyisége alapján!
Bocs, ha hosszú voltam..
Üdv all! .)
-
oké, vezetési stílustól is függ, hogy mennyit eszik. DE! nekem az első teletankoláskor közel sem volt a 8**hoz, mert 715öt írt ki, 200 km megtétele után megint tele, 683-at írt ki...most 100 körüli kmt mentem vele és 550 körüli értéket mutat...márpedig tényleg minden pillanatban odafigyelve vezettem, hogy tudjam, milyen stílushoz mennyi fogyasztás párosul, most az óvatossal kezdtem...ezért sokallom, meg idegesít ez a hülye mutató...
egyébként meg tudja vki mondani, hogy ha többet fogyaszt, milyen okai lehetnek(persze a vezetési stílus változatlansága mellett)? mi az amit esetleg cserélni kell, hogy javuljon, és az mennyibe kerülhet?
Minden jót és szép napot! ::)
-
HELP!!!!!!!!
-
Hát én csak annyit mondhatok, amit eddig hallottam, de ezeket szerintem mind ismered:
-guminyomás beállítása
-levegőszűrő csere
-olajcsere
-esetleg kézifék kiengedése ::)
-
oké, ezeket is ki is fogom hamarosan "próbálni", amint megkapom a köv.fizut...mert gondolom nem olcsó mulatság...jó a kézifék kiengedés ingyen van ;D
csak azt nem tudom, mikor vigyem...most vettem a kocsit, 52 ezer kilométerrel, jövő februárban lesz 3 éves. ha minden igaz 60000nél kellene vinni megint szervízre, gondolom akkor olajcsere,meg szűrőcserék...de kb.csak jövő nyáron lesz meg a 60e...most akkor 3 éves kora előtt vigyem februárban, vagy csak 60000nél nyáron? persze most meg el kéne vinni a szűrőt kicserélni, hátha azért "zabál"...kicsit újak még ezek a dolgok nekem, az előző autóm egy most 22 éves peugeot 205 volt...azt megbütyköltük faterral a garázsban ::)
-
Szerintem levegőszűrőt te is tudsz cserélni.
A 60000 km vs. 3év párharcot pedig a 3 év nyeri.
-
én is gondoltam rá, nem lehet túl nehéz kicserélni....
-
Az olajcserénél nem muszáj megvárni a 3 évet. Mivel már valószínűleg nem garanciális (miért csak 2 év a gyári?) bárhová viheted. 6-8 eFt a gyári olajból 5 liter.
-
Az olajcserénél nem muszáj megvárni a 3 évet. Mivel már valószínűleg nem garanciális (miért csak 2 év a gyári?) bárhová viheted. 6-8 eFt a gyári olajból 5 liter.
uhh, nekem 1 liter annyi :o
-
Az olajcserénél nem muszáj megvárni a 3 évet. Mivel már valószínűleg nem garanciális (miért csak 2 év a gyári?) bárhová viheted. 6-8 eFt a gyári olajból 5 liter.
nem három évig garanciális?
-
Az egyémre 3 év gari van, de ez valami akció keretein belül zajlott, szóval az alapgari az általában 2 év
-
Az egyémre 3 év gari van, de ez valami akció keretein belül zajlott, szóval az alapgari az általában 2 év
akkor sztem egy akcióban voltunk ;D mert nekem is három évről van egy papirosom...
-
az lehetséges mert nekem is hamarosan 3 éves lesz :D
-
az lehetséges mert nekem is hamarosan 3 éves lesz :D
sőt még a színe is ugyanaz :notworthy:
-
az 5 litert lehet neki számolni az 1 jó átlag szerintem az enyém is akörül mozog
-
Hali!
Nekem is megvolt az első teltank.
Fele város, alig pár km, (értsd 5km-nél nem több hidegen, bár óvatosan),
plusz autópálya - országút: 5,4l. Nekem megfelel vegyesben.
Gari meg csak 2 év, és valami akció keretén belül van/volt
+1 év, de az már koránt sem teljes körű.
Múlt héten cseréltettem ki bal első ablakemelőt, mert kissé körfűrészes
volt a hangja. Mondta a pali, hogy ezt már a bővítettben nem valószínű,
hogy kicserélnék.. Ez azért nem a legszimpibb.. Mind1.
Azzal a "hánykilóméterttehetekmégmeg" kijelzővel meg ne foglalkozz,
ha azt írná ki teletanknál, hogy 13km, akkor is 5 körül vagy átlagban..
Tegyél rá magasról (bár engem is tuti zavarna :))
Üdv!
-
megpróbálok nem foglalkozni vele, csak nehéz :'(
most épp 200 km-t tettem meg, még 412-t tudnék, aszongya legalábbis...ez együtt 612, ami 7 liter feletti fogyasztás lenne...nem valószínű, hogy annyira jönne ki...föl is kötném magam :-X
-
a gázolja szűröt milyen sűrűn kell cserélni?
-
Sziasztok.
550 km átlaga egy szlovákiai túra során 4,2 liter volt. Klíma nélkül tele csomagtartó és 4 személlyel. Sok város és autóút , de autópálya nem. Nagyon függ a fogyasztás a lábától az embernek. Ha mx 110-et mész /autópályán kivűl elég is szerintem/ akkor 4,5 körül átlagban meg kell lenni.Erőltetett menetben autópályán 140 fölött már elérheti az 5,5 vagy 6 litert is tapasztalataim szerint. De ugye ezt az autót nem száguldásra találták ki :-) A gyári értékeket odafigyeléssel lehet tartani. Legalábbis az elmúlt 10.000 km alapján az én gépemmel.
Gyurgyo
-
a gázolja szűröt milyen sűrűn kell cserélni?
Ha jól emlékszem 2 évente
-
amiatt fogyaszthat többe ha nem volt kicserélve?
-
Inkább csak kevesebbet :-X szegény
-
amiatt fogyaszthat többe ha nem volt kicserélve?
közvetlenül nem. de mivel nem jut elég üzemanyag a rendszerbe így, okozatként ugyanahhoz a sebességhez jobban kell nyomni a gázt, így összességébe jöhet létre magasabb fogyi is. de leginkább menetteljesítménybe lehet érezni a különbséget az új és a régi szűrők között..
-
Hát én csak annyit mondhatok, amit eddig hallottam, de ezeket szerintem mind ismered:
-guminyomás beállítása
-levegőszűrő csere
-olajcsere
-esetleg kézifék kiengedése ::)
lecseréltettem az olajat, lev.szűrőt magam cseréltem, guminyomás beállítva, kézifék kiengedve...kíváncsian várom az eredményt...
-
Tegnap gázoljaszűrő csere (11ezer Ft)+ már 3. alaklommal üzamanyagszint jeladó csere (garira), mert még mindig ugrált az a nyűves "hány km-et tehetsz még meg" óra, amit a szervízben észre is vettek hibaforrásként, szóval igenis érdemes vele foglalkozni, főleg akit idegesít!
-
Tegnap gázoljaszűrő csere (11ezer Ft)+ már 3. alaklommal üzamanyagszint jeladó csere (garira), mert még mindig ugrált az a nyűves "hány km-et tehetsz még meg" óra, amit a szervízben észre is vettek hibaforrásként, szóval igenis érdemes vele foglalkozni, főleg akit idegesít!
ez az ugrálás mit jelent? nekem csak annyit csinál, hogy15-20kmeket ugrik fel, aztán szépen egyenletesen lemegy, ahogy haladok, majd megint ugrik egy 10-et fel...ennél többet nem, de ha összeadom, még mindig csak 615 és 630 közötti érték jön ki...és ez 43 literre számolva 7 körüli fogyasztás, ami sok. az üzemanyagszint jelzője nem ugrál, csak "vészesen" csökken...és a gázolajszűrő is okozhat többletfogyasztást? mert akkor kicseréltetném azt is...de még 2-300 kmt kell mennem, akkor majd "telelököm" és meglátjuk. Amikor előzőleg 208 km megtétele után teletankoltam, 11,35 litert tudtam belecsepegtetni, az 5,4re jön ki, kizárólag városi hasznalát mellett, talán nem olyan sok...persze a kijelző akkor sem ezt igazolta...
-
Én spec nem foglalkozom a kijelzővel.
Szoktam vezetni a tankolásokat és kész.
Csak a nagy átlaggal érdemes foglalkozni.
Az 5,5 pedig városi használat mellett nem is olyan nagyon sok ;)
-
Ugrálás annyit tesz, hogy a kilyelző kiír mongyuk 250km-et, leparkolok, felmegy 290re, elindulok, megint lejjebb ugrik, meg van amikor 20 km megtétele alatt visszaszámol 60km-et :-\ De ez most hálistennek megszűnt.
Ja a gázolajszűrőt 60-70ezer km-enként javasolt cserélni (nem 2 évente)
-
Hali!
Nekem 5l mutat folyamatosan a fed.computer 100-120-as tempó köott! mondjuk az igaz, hogy még csak 1480km van benne, de szerintetek ez fog változni? ja és esetleg mit befolyásolhat az, hogy most Shelnél tankoltam és drágább gázolajat. én azt hittem, hogy kevesebbet fog valamennyivel fogyaztani? vagy ez ez nem így van a dieselnél?
üdv: Szalka
-
Ja a gázolajszűrőt 60-70ezer km-enként javasolt cserélni (nem 2 évente)
Akkor tévedtem. :P
Én minden esetre inkább 2 évente cserél(tet)em.
Az :-X sosem alszik :D
-
az ún.Légtömegmérő jeladóról mit tudtok? állítólag ennek meghibásodása is okozhat túlfogyasztást. merre található ez a motortérben?
-
Hali!
Nekem 5l mutat folyamatosan a fed.computer 100-120-as tempó köott! mondjuk az igaz, hogy még csak 1480km van benne, de szerintetek ez fog változni? ja és esetleg mit befolyásolhat az, hogy most Shelnél tankoltam és drágább gázolajat. én azt hittem, hogy kevesebbet fog valamennyivel fogyaztani? vagy ez ez nem így van a dieselnél?
üdv: Szalka
A jobb minőségű üzemanyaggal csak az autód dinamikáját, élettartamát növeled, fogyasztani attól szerintem ugyanannyit fog
-
na, fejlemények...teletankolás megvolt, de nem tudom, mennyi km-t mentem, a számláló le lett nullázva véletlenül közben >:( szal nem tudom. de, mentem most teletanktól 100 km-t, irány a kút 4,74 liter ment bele...ez igen f...sza...(csak városban használva)a kijelző idióta, úgy tűnik...viszont van egy olyan gond, hogy a bal index visszajelző nem mindig működik, van mikor halványabb, van mikor jó, van mikor egyáltalán nem megy...szal nem jó. az lehet, hogy ez a km számlálóval hasonló lehet a gond, ezért ír marhaságokat? a szervízben azt mondták, gariban cserélik, de majd csak februárban telik le a három év, majd előtte kicseréltetek mindent, amit lehet...
-
ismét nem bírtam ki, most 150 km után tankoltam-9,3 litert, 6,1-re jön ki...nem igazán értem, ugyanúgy használtam, mint előtte...tehát amit eddig mértem, ugyanolyan használat mellett: 5,3 majd 4,7 most 6,1...érdekes...ezután már az kétséges, hogy mennyit is eszik...lehet, hogy nem jól méri a kijelző a kilométert??? mert teljesen, mint említettem, nem működik jól a kijelző, az indexvisszajelző összevissza megy...lehet e ennek olyan "mellékhatása", hogy a kmmérő sem jó?
-
Azt nem tudom, hogy a mérőd jó vagy sem, de azt igen, hogy nekem azonos használat mellet még nem sikerült 5 liternél többet megetetnem vele. Vagyis egyszer igen amikor erős szembeszéllel 4 személlyel 140-150-nel mentem autópályán klímával. Akkor evett 5.8-at. De egyébként vegyes használatban 4,5-4,8. Ennél többet még nem evett. Ha a tiéd ennyire váltózóan eszik akkor ott valami gond van. Ez lehet a műszer baja is, de ezek nem hitelesített műszerek tehát én azért a helyedben nem alapoznék rájuk olyan nagyon.
-
ez oké, de ha a megtett km-t nem jól méri, akkor mire alapozzak ??? ???
még garis, minél előbb kicseréltetem a kijelzőt...
-
Egyébként egy autóalkatrészekkel foglalkozó oldalon rákérdeztem a SZAKÉRTŐ-nél, mi okozhat túlfogyasztást, az alábbi tippeket kaptam:
-Hideginditási dúsitás fennmaradása/computer vezérli motorhőfok alapján /Vákuumcsöveket, tömitetlenséget kell ellenőrizni.
-Nem üzemi hőfokon üzemeltetett motor,a termosztát cseréje segithet
-Megfelelő minőségű üzemanyag,gyakoribb üzemanyagszürő csere
-Légtömegmérő ellenőrzése,esetleges cseréje után computer resetelése
-
Szerintem ne legyél ennyire türelmetlen :P
Menj többet a kocsival, mielőtt újra tankolsz.
A 100 és 150 km egy ilyen fogyasztású autónál még semmi viszonyításra nem ad alapot szerintem.
Amúgy tankolás és tankolás között is van(lehet) különbség.
Ha már úgyis tele a tankod, élvezd egy kicsit :notworthy: :3some:
-
igazad lehet, már kezdek egy kicsit begolyózni tőle ;D :P :P
de legalább van forgalom a fórumon ;)
-
Hello Bár nekem 1.6 tdci
90 nél 4,2
130-150 5,8
az áttlag kb 5
a klíma 0,5 l vág rá
Tehát a tiédnek qva sok a fogyasztása..
-
van 2 fiestánk is 1.4tdci és az izzitó gyertya visszajelzője még sohasem világított ez jó így vagy valami gond van vele?
ha lefutatom a led tesztet akkor világít de mikor izzani kéne elvileg inditáskor akor semi
-
Hello!
ne félj, nem is fogod sokat látni... én is összesen 3x láttam, de nem hiba!
Üdv
KeFear
-
Nekem nyáron 4,5 körül fogyasztott klímával...
Most télen 4.8 körül van... téli gumival...
Igaz, hogy a téli gumival többet fogyaszt, vagy inkább a hideg motor miatt van?
-
a téli guminak köze nincs hozzá. az a hideg miatt van hogy többet eszik.
ha a nyári és téli gumit azonos hőmérsékleti viszonyok között teszteled, minimális különbséget érezhetsz, de az gyakorlatilag olyan minimális hogy elhanyagolható szinte észre sem vehető.
-
Pedig amikor indulok, akkor olyan érzésem van, hogy alapjáraton 1esben nehezebben indulok el... 2esben alapjáraton pedig alig megy rángatás/erőlködés nélkül... Ezeket érezhetően a kerékcsere óta tapasztalom...
Lehet csak a gumi mintája miatt ilyen különbség?
-
namármost téligumi: lényege hidegben jobban tapad mint a nyári. más a keveréke puhább. tehát télen hidegbe tapad (nyári nem tapad, az csak keményedik), nyáron meg nyúlik, túlságosan is tapad, és kopik mint állat..., nyárinak ekkor jó. Tapasztalat nyáron jóval nagyobb tapadásom volt mikor téli volt fenn az autón, de a fogyim 2dl-el megnőtt. de ez 40 fokos nyári melegbe. az hogy alapjáraton nehezebben indul el az igazán nem lehet kerékfüggő. a nyomaték meg minden ugyanaz. ha nagyobb a kerékátmérője mint a nyárinak akkor persze lehet ilyen, de az nem a téli-nyári kerék kérdése, hanem hogy nagyobb-e. ill lehet még a gumi szélessége is , hogy mekkora felületen adja át az útnak az adott nyomatékot stb., de inkább az első a számottevő.
-
Nekem nyáron 4,5 körül fogyasztott klímával...
Most télen 4.8 körül van... téli gumival...
Igaz, hogy a téli gumival többet fogyaszt, vagy inkább a hideg motor miatt van?
Részben mindkettő bár az a 0,3L :)!! az lehet , hogy egyszer véletlenül a fék helyett a gázra léptél :D
-
Lassan 20e km alapján a következő képpen alakult a fogyasztásom:
Kb. 3/4 rész kinnt (80km orszgút 160km pálya), negyed rész város pár km hidegen.
- városban sosem nyomom neki (mert hideg), ott 5,5/100km
- kinnt, ha nem sietek, és folyamatosan tudok menni (országút 110-130, pálya 130-140max),
nem kell sokat gyorsítanom stb., akkor 5l/100km
- kinnt, ha sietek, és országúton előzgetni, pályán gyorsítani-lassítani kell, pl. kamion miatt,
(országút 110-130, pálya 140-max. 160, az utóbbi csak ritkán) akkor 6-6,5l/100km
Simán lehet fél literes különbség, ha végig tudsz adott tempóval menni.
Amúgy pályán olyan 3200-as fordulat (140) után ugrik fel a fogyasztás 6 körülire
(ugrik, muhaha) még tartott tempónál is.
Megvétel után (nem új volt) országút, nyugis 90-110 (párom vezetett) 4l alatt..
Csakhát én nem így használom (elkésnék mindenhonnan :))
(Innentől kezdve csodálkozom az ilyen hsz-eken, hogy 5 tonna súllyal fel az Everestre hipersebességgel 4l..)
A tankolást mindíg egy kútnál végzem, mindíg csurig rakom a tankot
(ameddig nem látom a habzó naftát a töltőnyílásnál, majdnem kicsordul :))
Remélem volt, akit érdekelt..
Üdv ;)
-
500km megtétele után 5l átlagfogyasztást mutat a computer, vegyes használat mellet. A szervíz tájékoztatása szerint ez kb. 1 literrel fog csökkeni bejáratás után (2-3000km). Ez természetesen függ attól kinek milyen nehéz a lába.
Anyosoméknak a 6éves 1.4TDCI fiestája 4-4.5l eszik, ez sztem tejesen rendbe van.
-
Sziasztok!
Új vagyok Fiesta téren, a cég bevásárolt egy 2005ös 1.4 TDCi fresh modellt 100,000 km-el amit nem érzek az autón mert nagyon jól megy, gond se nagyon van vele, viszont a fogyasztása talány számomra.
Eddig azt hittem hogy a tél vagy még nem szokott hozzá a "lábam", esetleg túlpörgetem vagy majd pályán hosszabb távon kevesebb (úgyis az számít nekem), de a hétvégi első Érd-Nyíregyháza szakaszon eléggé csalódtam a kicsikében ugyanis NEM megpakolt állapotban egy db barátnővel :) 5.9et evett a tütü. Nem hajtottam ki a belét, kényelmesen 130-140 körül mentem, visszafelé meg szinte végig 120-130 között, ehhez képest 640km-nél kigyulladt a lámpa úgy hogy 2 rovátka volt csak eltűnve mikor rámentem az m3-asra pénteken.
Kollegám feleségének egy eggyel újabb kiadás van de nem a legújabb ő lazán 8-900km-eket megy vele, na ezt nekem 700ra se sikerült megközelítenem. Eddig 5.9 5.5 6.5 (ez sz*r érdi mol olajjal.. no comment) 6.3 (szemközti mol kút :D) 5.9 6.0 volt a fogyasztás amit személyszerint téligumival városi közlekedéssel és téli hideggel se nagyon tudok elfogadni bár lehet kénytelen leszek.
Mindenesetre egy postot megér a dolog, hátha ti tudtok valamit mondani :)
Ha valaki esetleg tud okosat, hogy egy ilyen korú és ennyi km-es autóval mit érdemes csinálni/megnézetni ha kicsit sok a fogyasztása (azontúl hogy belelökni az első árokba) akkor azt megköszönném ha megosztaná.
-
Hello carra !
Nekem épp az Általad írt problémáim vannak a Fiestámmal, most volt 3 éves, 9 hónapja vettem, igazából egy-két izzócsere, meg hasonló apróságok voltak vele, semmi gond, viszont nekem is a fogyasztás....
Ha visszábblapozol, írogattam ezt-azt egy hónappal a vétel után, akkor azt javasolták sokan, hogy várjak még, tapasztaljam ki. Hát sajna, én is úgy vagyok vele, hogy télen 6,5 liter körül, nyáron 6 körül eszik városban, úgy, hogy egyedül járok vele többnyire, és nem taposom ki a belét...meg az is idegesít, hogy ha néha, nem túl gyakran, de pályán megyünk ide-oda, akkor sem vágom nagyon hannyatt magam a fogyasztástól...persze kevesebb, de még akkor is csak 5,5 és 6 között, pedig max.130 amíg nyomom, tovább nem...és még nekem sem sikerült 700nál többet mennem egy tankkal, inkább olyan 630-680 között városban, és akkor szoktam menni tankolni, mikor 30-40kmt jelez a műszer...szóval ez van...most elértem a 60ekm-t, kíváncsi leszek, hogy az ilyenkor ajánlott gázolajszűrőcsere változtat-e esetleg valamit, mert volt aki azt ajánlotta, hátha bejön..hát majd meglátjuk. Amúgy tényleg tuti minden, meg nem volt vele gond, csak idegesít egy kicsit, hogy ez előtt egy 1800-as 22 éves peugeot 205-öm volt(dízel) és az is megállt ennyiből simán...pedig ez újabb egy kicsit,modernebb motorral,400cm3-vel kevesebb...hát nem tudom...
-
kis ccm sosem egyenlő az alacsony fogyasztással ;) meg azt se felejtsd el hogy ez az autó egy picikét nehezebb mint a 205, és még sorolhatnám az okokat :) fater 2.0 190D mergája is eljárt 6lityi gázolajból, annak mindegy volt hogy város vagy országút, akkor is 6 volt :D mikor sietni kellett haza és kiakasztottuk az óráját akkor evett többet 8 lityit... én a helyedben örülnék a 6 lityis fogyinak :) egy mai átlag autó ennél nem szokott kevesebbet enni. (vmiből kell erő hogy azt a bő 1.1-1.2 tonnát mozgásba hozza ;)
-
oké, én nem lennék elégedetlen, ha nem hallanám pl. itt is, meg még egy csomó helyen, hogy ugyanilyen fiestával hátszélben, a himalájára felfelé 4 személlyel klímával megáll 4,6 literben...faterom 206os kombija, szintén 1,4 dízel, súlyban kb egyforma, tankja is, 750-800 kmt elmegy...
-
Erre a fogyasztás dologra vannak legendák ;)
Hallottam én már olyat hogy 2,7 cdtdi merci városban 7 lityit fogyaszt na ez a legenda ;)
Apumnak (már sokan tudják illetve meséltem talikon) 1,9pdtdi passatja van ha én használom klimával tiptronikváltó autómata fokozatában hosszútávon 5,6-5,9 között fogyaszt de apunak vegyesben kb 7-7,5 litykó megy bele.
De hogy fiestás téma is bele kerüljön a kommentembe igaz nem 1,4Tdci ha nem síma 1,8 d-m van ezzel járok kb 4,5-5,5 között de ha csak város lenne ez is megenne bőven többet ja és ez a mostani kocsikhoz képest könnyű ;)
Megint más téma de valamelyest idevágó! A totalcaron nem olyan nagyon rég olvastam egy összehasonlító tesztet igaz egyik sem ford de elárúl valamit ;) mazda 2 kontra citroen ax mindkettő kicsi kocsi mindkettő dizel volt köbcenti azonos az útvonal azonos a fogyasztás különbség petig megdöbbentő :-X
A mazda átlagja 6 lityi körül volt a citroené 2,99 /100km!!!!!
Ezzel csak azt akarom mondani hogy nem rossz az a fogyi amit a tiedé tud a jelenlegi klimás kiskocsik között sőt ;)
-
a kis AX jól is fogyaszt ezt tanusíthatom én is a 3.3-as fogyival amit én produkáltam vele :)
-
ez a 3,3-as fogyasztást én is produkálom, 50 km-en ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
jóvan megnyugszom, csak jó lenne, egy 700-720 km-t elmennem egy tankkal, de ha nem ,hát nem ;)
amúgy meg vagyok elégedve, semmi gond a tütüvel, kényelmes, és imádom ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
ez a 3,3-as fogyasztást én is produkálom, 50 km-en ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
jóvan megnyugszom, csak jó lenne, egy 700-720 km-t elmennem egy tankkal, de ha nem ,hát nem ;)
amúgy meg vagyok elégedve, semmi gond a tütüvel, kényelmes, és imádom ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Ez a lényeg ;)
-
így van ez a lényeg. :) nekem a régi 1.6-om 11 alatt nem kajált :D igaz az benyás volt :D mondjuk ma megint elgyengültem :D nagyon szemeztem egy 2.6-os 1991-es 190E-vel :D
-
még azt akartam kérdezni, hogy függhet-e attól a dolog, hogy hogyan bántak a kicsikével új korában? esetleg lehet, hogy nincs mit tenni, mert új korában szét hajtotta vmi állat???
-
Talán épp aza baj hogy nem volt meghajtva és kikellene egy kicsit égetni a rendszert pályán
-
hát majd ecccer meghajtom, ha úgy alakul,de ebben azért nemigen bízom...
-
pedig számít, szépen el tudja dugítani a rendszert (pl katalizátort) a lerakódott szárazszemcse(korom). innentől meg a motor teljesítmény egy része kárba tud veszni ;)
-
oké, értem...eccer volt egy trabim, amivel az volt a gond, hogy nem akart úgy menni mint kéne...mintha valaki húzta volna visszafelé :o egy szerelő azt javasolta, hogy vegyem le a kipufogót, és valami eldugott helyen próbáljam ki, mert hangos lesz ;) hát az is volt, de úgy ment mint a gép...kiderült, hogy annyira el volt dugulva a kipufogó cső, hogy visszanyomta a gázt ezért nem húzott :'( szóval biztos van benne valami
-
Üdv megint erre!
Mostanság nemnagyon volt időm fórumozni, úgyhogy átnéztem ki mit írt.. hát most mondhatnám hogy örülök hogy nem csak én járok ebben a cipőben de persze ez azért nincs így :)
Mostmár konkrétabb tapasztalatokat is megtudok osztani jópár tankolás után, több érdekes dolog is van. Előszöris nyárigumi cserénél 6.2-ről (ami a téli alap fogyasztás volt) kapásból leugrott 5.2-re. Na volt is öröm na mondom megvan már tudom vezetni biztos azért, meg vadiúj nyárigumi ami elég jófajta, na akkor ez az 5 körüli talán megmarad.. Hát nem.. :) Azóta se sikerült 5.4 alá mennem, az átlagom 5.7-re jön ki, utóbbi időben volt 5.8 6.2 5.8 5.6 5.8 ... Szóval nem mondanám jónak viszont fejlődik visszafele:) .
Mindemellett (és erre lehet nyitok valami külön topicot majd) fura kattogás jön a motorból, olyasmi mintha csapágyas lenne (valaki hidrotőke, valaki gagyi olaj túlhasználatára fogja, stb viszont az tuti hogy nincs jó hangja, néha olyan mint egy traktor és csak nagyon ritkán tűnik el) időtől, sebességtől fordulatszámtől totálisan függetlenül...
Ezzel együtt szépen lassan fogy el a nyomaték az autóból, ezt nemis értem mondjuk mert eleinte is éreztem valami furát de akkor jólment. Úgyhogy reménykedem a klubtársak között van valami überszaki mert az autó ugye céges és nagyon nem pattoghatok hogy egyik műhelyből vigyük a másikba hogy hátha kitalálják mibaja .. esetleg meg is tudják majd csinálni.. :)
-
most vittem egy maszek szerelőhöz a tütüt, gázolajszűrőcserére(60ekmnél vagyok), már nem garis...
Kérdeztem tőle ezt fogyasztás dolgot, az a baj, hogy csak olyan műszerei vannak, amik csak azt mutatják, hogy vmi működik-e vagy nem, de azt, hogy a gyári adatot "adja-e ki" magából, azt nem. azt ajánlotta, hogy a Ford szervízbe vigyem el, ott tudnák megmondani...3 dolgot említett, ami okozhat némi túlfogyasztást, ha nem oké:légtömegmérő,hőfokszabályozó,és turbónyomás...vmi ilyesmiket mondott legalábbis ::) ;Dhát jövő héten elviszem a Fordban, majd meglásssssuk....
-
bocsi,csak azért vagyok ennyire rákattanva, mert minden tankolásnál az alábbi látvány fogad...sajna ??? >:(
:'(
[a csatolmány törölve]
-
Mindig 80 C°-os a hűtőfolyadék? :-X
Amúgy nálam mindig kevesebbet mutat tankolás után, mint amennyit lehet majd vele menni.
-
Skom!
Na mondok neked jobbat, klímával megyek az utolsó 2-300km-en de azért elmondom hogy ma 712km-nél eltűnt az utolsó vékony rubrika is a digi kijelzőmön ami annyit jelent hogy max 2,5l van a tankban :D
Úgyhogy egy cipőben járunk.. Főnököm meg elintézte annyival hogy nyomom neki.. Mondjuk kologám nejének egy 1,5 éves céges fiestája van 60ezerrel csak az VAN, rögtön mondta hogy de vaze az asszony tiltásig nyomja neki mer nemszeret területi képviselőként sokat bíbelődni azt 5nél többet még nem evett meg... :D
-
az enyém meg 1,8 d de nem bírok 42lityiből 850 km alá menni ;) :)
-
Mindig 80 C°-os a h?t?folyadék? :-X
Amúgy nálam mindig kevesebbet mutat tankolás után, mint amennyit lehet majd vele menni.
nem is azzal van a fő gond mit mutat,hanem sajna tényleg kb.annyit is lehet vele menni...utolsó tankolásnál asszem 46km megtehetőt mutatott, és 614km-t mentem vele...ez elég karcsú.
a fő ok, hogy ez annyira idegesít, hogy a kocsi majd' 2 milláért vettem, 1 millió 300 szülői segítséggel, és azért dízelt, hogy ne egyen sokat...ennyi erővel jobban jártam volna, ha veszek egy benzinest, az is megállna ennyiből...és min.200-al kevesebbe került volna...
-
Én az új Swiftemmel jártam így anno, mondom nekem nemkell nagystílű autó, legyen megbízható, fogyasszon benzinesek között keveset és ne hagyjon ott sehol. Ehhezképest csak az utolsó jött be egyébként halál sz*r volt, 7 alá szinte sose ment a fogyasztása, viszont nem húzott 3asban az autó az első 2-3 másodpercben akárhogy pörgetted fel 2esben, 1.5 év alatt a szalonautóból szervízjáró autó lett, vagy 15x voltam vele szervízben beleértve a kötelezőket is. Szóval sz*r amikor az ember hajlandó normális kompromisszumokat kötni csak 1-2 alap dologra vágyik az autóval kapcsolatban és pont azt nemtudja amiért megvetted drága pénzért. Ahogy néztem a teszteket egy Dacia nemtudommivel is jobban jártam volna mer renault beltere és clio motorja van és kb ugyanaz a kategória csak román... :D
Ehhezképest ez a fiesta is kopogósan kicsitsokatevősen 120e km-el 5 évesen stb még mindig istenes... Kipróbáltam 1-2 hete egy sx4-et hát körbecsókolgattam a fiestát mikor visszaülhettem .. :D
-
4,3-6,1 literig minden volt már :D
Hajtom tisztességgel, klímázok is, város is benne van eléggé, de így sem olyan vészes.
Skom próbáld ki a meghajtását, menjen az a fordulat 4000-ig, ha kell, na jó ne egyesben ;) de tényleg nyúzd meg kicsit!
-
nem is azzal van a fő gond mit mutat,hanem sajna tényleg kb.annyit is lehet vele menni...utolsó tankolásnál asszem 46km megtehetőt mutatott, és 614km-t mentem vele...ez elég karcsú.
És hány litert tudtál rátankolni?
-
hát sajna majdnem 40-et :( :( :( :(és ez mindig nagyjából minden tankolásnál ennyi, kisebb különbséggel...
ez elosztva 6,3...klímával még több, bár túl sokat nem használom...
-
Szia!
A hétvégén voltunk kirándulni. közel 600 km autópálya és 230 km egyéb út.(oda-vissza)
Az autópályán 110 km/h átlag + légkondi (2 fővel).
Az egyéb úton, ahogy kell, szabályosan.
Nekem így az egész út 35l ből megvolt. Ez 4.21 l / 100 km.
-
na, az ilyen hozzászólásoktól fakadok ríva :o :o :o :o :o
-
hát sajna majdnem 40-et :( :( :( :(és ez mindig nagyjából minden tankolásnál ennyi, kisebb különbséggel...
ez elosztva 6,3...klímával még több, bár túl sokat nem használom...
Hát ... ehhezképest az én 5.8am városban klímával nemis rossz.. Bár azis igaz hogy nem is jó.. Nekem télen szokott 6.2 körül lenni...
-
Nekem klímával és klíma nélkül is az átlag 5,0.Szerintem ez jó fogyasztás egy 1.4 tdci-nek. És főleg városi közlekedés.
-
nekem majdnem 100% város van, csak egy évben 5-6 alkalommal városon kívül. A munkahelyem 4 km-re van, azt is mondták már sokan, hogy ez is baj lehet, hogy nem is melegszik fel a motor és így nem lehet frankó fogyasztás produkálni...mondjak fel és menjek messzebbre dolgozni? vagy kerüljek mondjuk Moszkva felé? ;D
szerdán viszem a Fordhoz, akadt ott egy ismerős, megnézi mit lehet tenni...kíváncsian várom, majd beszámolok a tapasztalatokról...mondjuk nem bízok benne túlságosan,de majd meglássssuk :notworthy: ???
-
nos, megvolt ez az óriási diagnosztika...mivel hibát nem jelzett, ergo ez ennyit eszik és kész. különben sem sok, mert az én 1,6os fókuszom városban 7-7,4et eszik(mondta a szervízvezető)no comment
szóval ennyit a fordról...nem tudom mit tegyek....egy kicsit elkeseredtem :o :o :o :o na jó annyira azért nem, azért nem akasztom fel magam >:( >:( >:( >:( csak mérges vagyok >:( >:( >:( >:(
-
nos, megvolt ez az óriási diagnosztika...mivel hibát nem jelzett, ergo ez ennyit eszik és kész. különben sem sok, mert az én 1,6os fókuszom városban 7-7,4et eszik(mondta a szervízvezet?)no comment
szóval ennyit a fordról...nem tudom mit tegyek....egy kicsit elkeseredtem :o :o :o :o na jó annyira azért nem, azért nem akasztom fel magam >:( >:( >:( >:( csak mérges vagyok >:( >:( >:( >:(
Naigen ez meg a másik ami kurvaidegesítő tud lenni a vállvonogató 8000es órabéres szervíz.. Ez ilyen és néz rád mint a baromra hogy még az idejét is raboltad ilyen bagatel dolgokkal hogy annyit eszik mint egy platós IFA ... :D
Egyébként vicces mert nekem autóval kapcsolatos kérdésemre sose kaptam még normális választ szinte mindíg csak az ötletelés.. Pl a kopogás is csak ötletelés (Ford márkaszervizes pl nemis hallotta... no comment ezis).
Dehát ennyit tud a szerelők nagy százaléka ma magyarországon, ez a szomorú tény.. Rádugja a szgépet az aztmondja ok akkor ok.. Csak dolgozni ne kelljen, max olajcsere márkaszervíz módra 20-30ért... haha :D
-
más márkának a szervize se jobb. amúgy tényleg botrány :) amúgy sok helyen az olajat se cserélik le!
-
más márkának a szervize se jobb. amúgy tényleg botrány :) amúgy sok helyen az olajat se cserélik le!
Gondolkoztam rajta hogy beszőjem a mondatba, hogy igencsak márkafüggetlen dolog a képzetlen és/vagy lusta, flegma, nemtörődöm szervizes.. sőt még idevenném a sok mezei kalapáldát is ahol azér belelehet futni még a fogatlan kétbalkezesekbe...:D :D
Egyébként meg tényleg nem cserélik sok helyen, konkrétan márkaszervizestől hallottam hogy egyik autóból öntik a másikba ők meg elboltolják a friss olajat...
Csak ebben azontúl hogy ku**a drága dolog (akár a szerviz, akár az autó maga vagy a fenntartása) az a sz*r hogy doboz amibe te meg én bedobjuk a családod ilyen überszakik kezében van.
Na mindegy off befejezve részemről.
Ja és a jó szakemberek előtt pedig: :notworthy: :notworthy:
-
kicsit bővebben:azt mondta a szervízvezető(!), hogy az ő 1,6os focusa 7-7,4et eszik városban, városon kívűl olyan 5re lemegy. utána ha megint városban járkál, akkor jobb a fogyasztása egy ideig,de szép lassan felmegy megint...mondjuk egy elég nagy baromság, mert a városban attól még ugyanúgy 7-7,4et eszik, attól nem lejjebb ez, ha kinn is megy, csak a megtett km nő egy tankoláson belül. ekkora blődséget még nem is hallottam :-\ :-\ :-\ :-\
-
én lazán megmondtam volna neki, hogy ne nézzen hülyének. :) ha nem dobott ki hibát a compi akkor elvileg tényleg nincs rossz alkatrész. valsz a vezetési stílus van a fogyi mögött. nekem a 2.0 benzines escort 160LE-vel evett városba 8.5-9-et ha finoman használtam. városon kívül 7 lityi. jah és egy 20 éves autóról beszélünk!
-
Erről egy régi Trabantunk jut szembe.
Sosem sikerült 9 liter alatti fogyasztást produkálnom vele. Átlagban 10 körül evett mindig.
Egy dízel Tipoval viszont 2 év után kb fél literrel evett kevesebbet. Biztos összeszoktunk :)
Vagy öregszem? :)
-
na, megint itt vagyok >:( változás semmi,kivéve, hogy tankolás után nem nullázom le a számlálót, mert nem akarok idegeskedni a fogyasztáson...egyelőre még hálisten ki tudod fizetni,ha többet is eszik :)
de a hétvégén voltunk családostul balcsin, én mentem elöl a fiestával, mögöttem fater 206sw-vel. ugyanaz a távolság nekem 87, neki 93 km volt...lehet, hogy megint szellemeket látok,de nem lehet,hogy a megtett km nem valós, és nem sokat eszik,csak kevesebb km-t mér, mint valójában megtettem? ??? ???
-
Sziasztok!
Nekem az 1.4 tdci Fiestám 4-4,1 litert eszik klíma nélkül, de volt már 3,9 is!! igaz kíméletesen járok vele..... Nem tudom, hogyan tudtok megetetni vele 6 litert ??? Nálunk faterom 1.6 16v Focusa sem eszik többet 6,5 liternél....
-
Ha beállsz Budapestre a dugóba mondjuk 100 km-re, Neked sem 4 liter az átlagod. Vagy ha 5-6 km-es távokat mész vele ahol be sem melegszik a motor. Országúton egyenletes, nem túl nagy tempóval (90-110) szerintem mindenkié 4 körül vagy alatta eszik. :P
Autópályán 140 körül szintén nem 4 liter inkább 5.
Az 1.6 Focus 6,5 literjéhez meg nekem tuti tojás kéne a pedál alá... ;D
-
Legutóbbi olajcsere/karbantartás óta érezhetően csökkent az üzemanyaghasználat, pedig egy sz*r 10e kmes silver 10w-40 (talán, de a legolcsóbb kombináció azt tudom :) ) noname f*s lett belerakva, de már nem 5.8 az átlag ami addig egész tavasszal és nyáron hanem inkább 5.2-5.4 körül amitől én már elég boldog voltam :)
Most pedig felrakattam a téligumeszt, a tapasztalatom a tavalyi 6 fölötti zabálása után az első körben egy 5.36os fogyasztás volt ami mondanom se kell még a nyáriba is belefért volna.
Tehát egyenlőre azt gondolom hogy az előző tulaj (januárban vettük az autót) szart mindenre, persze szervizkönyv rendben volt (ezt telefonon ellenőriztem és a szervizes elvileg kikereste az adatokat és azt mondta hogy cseréltek olajat 100.000nél meg mindent amit kellett, én 104.000nél vettem át a cégnél) ezért úgy gondoltuk minek cseréljünk ha bevan pecsételve, ellenőrzésre kidobta a gép -amatőr hiba elismerem, soha többet..- akkor nagyon sz*r nemlehet.
Bár volt egy vezérműszíj csere tuti ami ziher alapon már nálunk aminél nememlékszem tutira hogy cseréltettünk e olajat de teljesen az van bennem hogy nem mert minek.
Na aztán jött a motorkattogás, a túlfogyasztásra is széplassan fényderült, de nem gondoltuk hogy ez lehet a gond. Most hogy lelett cserélve 120.000nél az olaj, olajszűrő, légszűrő, gázolajszűrő láss csodát az autó fogyasztássa laza fél literrel lement és ezt átlagban is produkálta, a mostanában lekegyegő 10.000km-en 2db 5.8as fogyasztásom volt, viszont volt benne 5.1 alatti is.. Úgyhogy most épp azon variálok hogyha valami rendes olajat rakok bele ami márkában és tipusban is megfelel akkor lehetne e még javítani a dolgon? Fene tudja.. Lehet inkább megkéne elégedjek azzal hogy valamennyit javult? :)
Gyarló állat az ember sose elég jó ami van neki .. :))
-
na, megint itt...a kocsi fogyasztása változott, most, így télen még több, épphogy tudok egy tankkal 600kmt menni... :-\ persze, mindig jár az agyam,de általában gyengének érzem egy kicsit az kocsit, megy ha kell, amikor odatolom neki, de így hidegen elég lomha...
az jutott eszembe, hogy ezer éve volt egy trabim, aminek olyan gondja volt, hogy nem húzott,gyenge volt(persze a trabikhoz képest), mintha vmi húzta volna vissza...a szerelő azt javasolta, hogy lazítsam le a kipufogócsövet vmi lakatlan helyen, mert buta hangja lesz, és próbáljam ki úgy...ha jobban megy, akkor a kipufogó van eldugulva...na ez be is jött, utána faterral fél köbméter szenet égettünk ki abból a kb.50es, 3 méter hosszú csőböl...szóval az lenne a kérdésem, hogy szerintetek nem lehet-e, hogy a katalizátorban v. kipufogórendszerben van egy kisebb dugulás, és esetleg ez teszi erőtlenebbé a motort, és okoz több fogyasztást? olvasgattam egy csodaszerről itt: http://www.cataclean.hu/ erről mi a véleményetek? előre is köszönöm a segítséget...
-
Én nem hiszek a csodaszerekben!(ugyan azok az anyagok vannak mindegyikbe:Petróleum) :'( Városba hsználod az autót???Én barátom vett egy mondeot nemrég 1.8 benzin(115Le) és nem akart menni,autószerelő mondta neki vegyél egy autópálya matricát és jól huzasd ki,hosszútávon!!Kipróbáltuk,előszőr 120Km/h volt a vége,aztán kicsit meglódult kb 20-30 perc alatt felment 180 km/h-ra de tovább nem lőtte neki,de valahol itt a vége a kocsinak is!És utánna hibátlan volt a verda!Egy próbát neked is megér! ;)
-
"-Hideginditási dúsitás fennmaradása/computer vezérli motorhőfok alapján /Vákuumcsöveket, tömitetlenséget kell ellenőrizni."
na ezt már egyszer írtam itt, az egyik autóalkatrészes fórumon egy "szakértő" véleményének egy sora, hogy mitől ehet többet...az a baj, hogy így figyelve a kocsit, melegen nem akar "húzni", amikor egész nap járkálok a családdal a városban(most így karácsony előtt elég gyakori :'( )én azt hittem,hogy attól erőlködik, hogy többen ülünk benn...de ma pl. kiraktam a családot kb.30km város után, és egyedül mentem haza ;D,a motorhőfök a 90 körül, és nem akar menni...a kérdés csak az lenne, hogy ezek a vákuumcsövek, amiket ellenőrizni kellene, hogy is néznek ki? megaztán tegnap megint megkíséreltem a fordnál elérni vmit, megint csináltak egy diagnosztikát, azt mondták minden frankó...ez ennyit eszik, és kész, nincs ezzel semmi gond. reggel fél nyolcra vittem a lakhelyemtől 3-4kmre levő fordba, szóval majdnem hideg motorral értem oda(csillaggarázsban áll szegénykém télen-nyáron :( )nem lehet, hogy ez a hidegindítási dúsítás tényleg fennmarad vmiért, csak hidegen mérve oké, de ha mondjuk most vinném oda "bemelegedve", akkor találnának vmit? mert én már eléggé neki vagyok keseredve, most így télen telitankolás-38-40 liter, 580-600 km amit tudok menni...osszátok csak el, én már kívűlről tudom... >:( :(
jó egy dolgot mondtak a fordban, hogy mivel a téli gumim nem a gyári 65ös hanem 70es, a kmmérése csalhat egy kicsit...oké vmennyit biztosan, de a nyárival ez a 580-600 tankolástól tankolásig 600-620ra emelkedik...itt meg sokan írják, írták hogy egy tankolással min.800kmert elvannak. Persze ha ezt említem a fordban, hogy interneten ezt és ezt olvastam, legyintenek és azt mondják, messziről jött ember azt mond amit akar, és ne üljek fel az interneten olvasottaknak, mert ez a fiesta ennyit eszik és ez nem sok...na ezek után, ha vmikor autót vennék, lehet, hogy már nem ford lesz...persze a többi se lehet sokkal jobb...
-
Aki városban 4 litert tud megetetni a kocsival, az tanítson már meg vezetni... :D
Vagy ti vagytok azok akik miatt egy lámpaváltásnál át tud menni összesen 3 autó a zöldön? :P
Amúgy a fedélzeti kijelzőkről meg csak annyit, hogy vezettem egy fél évig egy dobozos Ducatot, aminek 120-nál 9,6 litert írt ki fogyasztásra a kompjútere, 130-nál meg már bőven 12 liter fölött/100 km. Csak kb-ra lehet támaszkodni arra, amit mutat.
Fogyasztásra visszatérve kicsike olajkályhám vegyes használatban (25% országút, 25% város, 50% autópálya) 5.2-6.2 között fogyaszt a városi etapoktól, és forgalomtól függően (6.2-t Budapesten produkálta amikor egy tank csak ott ürült ki).
Nincs tojás a pedálok alatt, megyek amennyivel lehet (országút 100-110 max, autópálya 130).
Tehát ha valaki így használja a kocsit, és 4 liter környékén fogyaszt neki az vagy hazudik, vagy valami olyant tud, amit oktatni kéne a kresz tanfolyamokon :)
1.4 16V Focus kombink nekünk is 6.5öt evett... Erdélyben... 5.-ben 70-nel...
-
Hello Skom,
En is ugyan abban a helyzetben vagyok mint te. Egy 2005 os tdcim van. Full varosban hasznalom es a munkahelyem 2 km re van kb. de altalaban 20 km es utakat teszek meg vele. mondjuk azok a 20 km es utak altalaban 50 percek. Szoval ilyen korulmenyek kozott nekem 6,5 litert szurcsol. jah es 205 os gumi van rajta. kicsit en is sokkalom a 6,5 litert foleg abban a tudatba elve h fateromnak egy 1.9 es kombi vectraja van 150 lovas es az o fogyasztasa is 6,5 korul mozog. meg 150 - 170 nel autopalyan is. az enyem meg egy kis 68 lovas fiesta. sajnos meg nem sikerult hosszabb tavu uton lemernem a fogyasztasat. de most az uzemanyagszuro cserejet tervezem, mert nem tudom mikor volt utoljara cserelve.
Udv: David
-
csak egy tipp nézzél egy súly/LE arányt. sokat elárul hogy normál használat mellett mekkora különbségek lehetnek fogyiban. az 1.9 az még nem is nagy moci ;) nekem az 1.8 BENZINES, ÖREG, FORD (azért nagybetű mind mert ezekre mondják hogy mind sokat eszik ezek miatt) 7.7L -10-ben városban. én elégedett vagyok vele. 105LE 1 tonna. ideális.
-
persze, lehet számolgatni súly/LE arányt, meg mindenfélét...egy a lényeg:NEM a kijelző alapján mondom, h sokat eszik, nem érdekel semmilyen arány, egyszerűen csak tankolástól tankolásig 580-650 km-t tudok elmenni, és ez szerintem baromi kevés, olvasva itt, és hallva másokat, más típusokról is, amik kb ekkora motorral, kb ennyi LE-vel ennél többet mennek el. és lehet magyarázni, hogy tojás van a lábam alatt, vagy nincs, lehet arányokat osztogatni, elmélkedni, h végül is ehetne többet is. Ennek egy tankkal el kéne mennie legalább 750-800 km-t. sztem... >:( :(
-
Azt azért ne felejtsük el, hogy a Fiestának elég kicsi az üzemanyag tartálya... És a hatótávolság inkább függ ettől, mint a fogyasztástól.
A 206-osé amiben, ugyanilyen motor van, kb 10 literrel nagyobb, azzal el lehet menni 750 km-t egy tankkal, de a fogyasztása annak a kocsinak is hasonló (tudom, mert rokonságban van egy).
A Fiat Scudonk meg elmegy 900-950 km-t is egy tankkal,de nem azért, mert keveset fogyaszt, hanem annak 80 literes a tankja.
-
namost úgy néz ki, kicsit elbeszéltünk egymás mellett...
szóval: fiesta tank 43 liter-ha én 600 km-t megyek el tankolástól tankolásig, úgy, hogy már majdnem száraz a tank, rátankolok csurig mondjuk 40 litert, akkor a fogyasztás: 40/600*100=6,6 l/100 km
Ha egy nagyobb tank, mondjuk az előző kocsimnak 63 volt, 1.8-as régi, 1988as évjáratú dízel, elmentem vele 920-at: 60/920*100=6,5 l/100 km.
itt most a fogyasztás a kérdés ebben a topicban...tehát a 206-osod:nagyjából 6,6(50/750*100), a scudo:7,8(75/950*100)
én csak azt mondom, van itt sok ugyanilyen fiestával rendelkező mint én, és tankolástól tankolásig nem 600, 650-et mennek, hanem 750,800 meg még ennél is többet...és itt a fogyasztásbeli különbség...ennek nem találom az okát.
Ha már itt tartunk, kérnék mindenkit, írja már le ide, hogy egy-egy telitankolás között hány km-t ment az autóval. én kezdem a legutóbbival:
39,76 l
592 km
39,76/592*100=6,71 l >:( :(
Tehát ha minden oké lenne, és jobb lenne a fogyi, akkor ugyanennyi üzemanyagot mondjuk 100 km-rel több megtett út után kellett volna beletolnom...és akkor nem 6,7 hanem 5,7 lenne(39,76/692*100), ami 1 liter különbség...
és csak azért aggódom rajta, mert ennek vmi oka van, csak nem tudom mi, és félek, később derül ki, és esetleg sokba fog kerülni...
-
skom: sztem szimplán annyi, hogy vannak olyanok akik szeretnek kamuzni, és felvágni hogy nekik milyen jól fogyaszt, vagy éppen csak nem tudnak számolni.
Továbbá megeshet az is, hogy valakinek tényleg annyit eszik, tojással a lába alatt, kizárólag országúton. 80-100-as tempóban ideális fordulaton. De én meg ezt nehezen hiszem el hogy valaki képes így vezetni állandóan.
-
Hali,
nekem a legutabbi tankolas 38.6 liter 656 km ami 5.88 as fogyasztast eredmenyezet. Full varosi hasznalatnal, es sok rovid hidegmotor hasznalttal.
-
skom: sztem szimplán annyi, hogy vannak olyanok akik szeretnek kamuzni, és felvágni hogy nekik milyen jól fogyaszt, vagy éppen csak nem tudnak számolni.
Látot süti ez egy jó kis álltalánosítás lett. Akinek 6, netán 5 liter alatt fogyaszt a kocsija az hazudik, felvágós meg hülye a matekhoz.
Hány teli tank gázolajat fogyasztottál el eddig?
Ha az öreg 1.8D 6,7-et fogyasztana elsírnám magam. Mindig teletankolok, mindig írom a kilómétert. Álltalában 6 alatt, legtöbbször 5 közelében.
-
A 6,71 kicsit tényleg soknak tűnik. Nekem 6.2 volt a legtöbb, csak városban, bár az ősszel volt, nem télen.
Tankolni amúgy általában az első kúton (MOL, vagy Shell) szoktam miután kigyullad a lámpa. Így szoktam kb. 600 km-re 33-34 liter között tankolni (ez kb 5.6l/100 km) a pár poszttal feljebb említett vegyes használatban.
Amúgy az is nagyon számít, hogy hol tankolsz, és milyen gázolajat. Traktoros cimborámék mesélték, hogy a Rába traktor külső tartályában (nagy átlátszó műanyag) az este megtankolt 1 köbméter olcsó gázolaj reggelre különvált vízre és gázolajra.
-
grimm, itt nem az 1.8D-ről van szó, hanem az 1.4 TDCI-ről... ne kötekedjél ok nélkül kérlek, inkább nézd meg a topic címét amibe írsz.
(kérdésedre a válasz, egy jópárat, kezdve 2.0 D 190 mergában, 1.4D citroen AX, 2.9GD merga. első 6 lityi, második 3.3-5.5 között (időjárás és város-vidék arány függvényében), a harmadik 9l-t evett alattam..
-
Ha minden válaszomra azt írod hogy az ott kötekedés akkor ki is kötegszik.
Kicsit azé odafigyelhetnél te is miket írogatsz.
Nem bírod az őszinte kritikát? Vagy szerinted az normális amit te itt írtál a kis fogyasztást leíró fórumtársaidra?
-
olvasd vissza amiket írtam ebben a topicban már korábban és akkor megérted(vagy nem, és ezt veheted személyeskedésnek, de semmiképpen nem sértésnek, csak egy észrevétel az eddigi fórumozási szokások alapján)! nem én kötök bele mindenkibe! nem fogom itt kifejteni neked a fórumon már kb negyedszer ismét hogy miért irreális az amit sokan állítanak. És engedd meg hogy bemutassam neked a rideg valóságot: az emberek jó része olyan amit én leírtam.
és van egy olyan mondás amit ha ismersz akkor nem értem miért nem alkalmazod, és ez így szól: "kinek nem inge, ne vegye magára." felnőtt emberekről beszélünk, ha akarják megvédik magukat, vagy leugatnak, nem kell védeni őket mint az ovisokat, csak azért mert Én a kötsög gonosz kötekedős idióta beszóltam valamit.
-
OK!
-
skom!
Még nem számolgattam a fogyasztásomat, de beszámolok neked a következő teletank állásnál.
Viszont amikor megvettük a kocsit akkor egy teletankkal kb. 38 literrel 750 km-mentünk el. A kocsit ketten használjuk a párommal.. ő egy picit lassabban meg vele és meg kormolok vele ezerrel.
Most tankoltam bele 6000 Ft-ért 20 litert - ezzel megnézem mennyit tudok menni és írom az adatokat.
-
Elpöfögtem az a 20 liter gázolajat a Lütyőből.
Megtaláltam a számlát is 20,34 litert tankoltam és mentem vele 453 km-t. Ebben volt minden városi dugó, országút, kisebb távolságok - nagyobb távolságok, és az átlag fogyasztásom kijött 4,49 literre.
-
az eleg korrekt
-
sztem meg szomorú >:( én 38-40 literrel csak 120-140 kmrrel megyek el többet...
-
megint én..most volt műszakin, minden oké volt, kivéve a zöldkártyát, ahol úgy "rugdalták" át, valamelyik érték állítólag kétszerese volt a megengedettnek, hogy melyik nem tudom, mert nem voltam ott sajna, fater vitte el, mert én nem értem rá.
Ma elvittem egy helyre, ahol csinálnak környezetvédelmi mérést is, gondoltam megnézetem. a szaki azt mondta, jövő héten tudná megnézni, annyit csinált csak, hogy meghallgatta a kicsikét.
Elindítottam, azt mondta, jó a hangja, nem füstöl, de toljam csak neki üresben egy kicsit.
Úgy 3-4000nél a szaki és tanulója egy pillanatban egymásra néztek, és azt mondták, hogy MOST lehetett hallani, hogy az egyik henger kihagy...nekem ehhez nemigen van fülem, de ők elég meggyőzően egyszerre reagáltak,hogy vmi nem oké az biztos...
-
Skom, ha megtalalod az okot h mi is az azt feltetlenul oszd meg velunk. en is hasonlo cipobe jarok mint te. semmi baja az automnak, de en is egy kicsit soknak talalom a fogyasztast. habar meg mindig kevesebb mint a tied. enyem olyan 6l korul mozog. habar volt mar 6.4 is. uzememanyag szurot es legszurot azt cserlted mostanaba?
-
szeptember körül volt 60000nél a kocsi, szűrőcserék(gázolaj, pollen, légszűrő, olajszűrő) és olajcsere. változást nem igen tapasztaltam...azonkívűl, hogy vékonyabb lett a pénztárcám ;D
arra, hogy a téli fogyasztásom magasabb, mint nyáron, most olyan 6,5-7 >:( a fordnál azt mondták, hogy mivel nem gyári a téligumi méret a megtett km-nél kicsit csalhat. oké ez még beleférne, de a nyári 6-6,5 is sok....na majd meglássuk... :P
-
nekem 205 os gumi van fent 17 es felnivel, es az is elenyoszot csal csak. 100 km en 3 km ert. vagis 100 km megtetelevel az ora csak 97 et jelez. ez atszamolva egy full tank fogyasztasra 1,5 - 2 deci minusz.
-
Hali
Az a 6-6,5 nyárinak nagyon sok. Az enyémnek télen nyáron közel azonos 4,7-5,2.
-
még azt akartam kérdezni, hogy sokan sokszor emlegették már, hogy "mennyé, és égesd ki a rendszert, akkó jobb lesz a fogyasztás..." dolgot...
azt nemigen akarom, hogy nagyobb kárt csináljak szegénykémben, de úgy mégis mit gondoltok róla? jó e ez vagy sem?
meg azt sem tudom, hogy hogyan kellene és érdemes ezt csinálni, mekkora fordulaton, milyen hosszú távon, mekkora sebességgel stb...
-
egy 40 - 50 km olyan 130 - 140 es tempoval tuti kiegeti azt aminek ki kell egnie:)
-
hát nem tudom...olyan már volt többször is, győr-bp autópályán...és 130-140 körül...változás attól nemigen lett...
-
Megvolt a tankolás, és kereken 618 km-re tankoltam 36,06 litert(vicces, hogy ilyen kerekre jött ki mind2), ami 5,83 literes fogyasztást jelent.
Szerintem télen, kb. 160-170 km városban és 340 km autópályán haladós tempó mellett nem rossz.
-
hát ez tényleg őrületesen vicces, h milllen kerek mind2,618 és 36,06 :laugh: :) :) :laugh: bocs...
még lenne egy kérdésem hozzátok:egész éjjel kint áll az autó, de nem kell hozzá túl hideg, és a reggeli első indításkor után a fordulat le-föl liftezik, nem tudom pontosan de kb.800-1000 között, amíg be nem melegszik a motor...nálatok van ilyen?
-
Az enyém ugyan benzines, de nekem néha le is akar fulladni, ha nem adok gázt, meg is tenné.
Kb 500 és 1500 között száguldozik az alapjárat 2-3 percig, aztán helyrejön.
Mínuszban nem csinálja, plusz pár foknál jön elő a jelenség.
Voltam szervízben, software-t frissítettek, több alkalommal is, majd közölték hogy "Ford-betegség"..
Tehát, fogalmuk sincs mi a baja :laugh:
beletörődtem, annyi... :)
-
Az itt olvasottak alapján, ha új fityeszt kellene vennem az öreg MK3 helyett akkor tuti beújítanék egy MK2-est :happy3:
-
nekem nem csinal ilyen fordulat ingadozast egyaltalan
-
Az itt olvasottak alapján, ha új fityeszt kellene vennem az öreg MK3 helyett akkor tuti beújítanék egy MK2-est :happy3:
??? ??? ???
-
Az enyém ugyan benzines, de nekem néha le is akar fulladni, ha nem adok gázt, meg is tenné.
Kb 500 és 1500 között száguldozik az alapjárat 2-3 percig, aztán helyrejön.
Mínuszban nem csinálja, plusz pár foknál jön el? a jelenség.
Voltam szervízben, software-t frissítettek, több alkalommal is, majd közölték hogy "Ford-betegség"..
Tehát, fogalmuk sincs mi a baja :laugh:
beletör?dtem, annyi... :)
nekem nem csinal ilyen fordulat ingadozast egyaltalan
Nekem sem. (Mk6 1,3 benzin)
A különböző fórumokon ilyen esetben alapjárati szabályozó tisztítást javasolnak.
-
Nekem is szokott ingadozni az alapjárat első indításkor, sőt valamikor el se indul elsőre :)
Én is úgy tudom, hogy egy picit ki kell füstölni jó ha kiég az a sok-sok lerakodott korom.
Általában én többet megyek város közelben, mint városi dugóban. Na de ha kiszabadulok az autópályára...
Tapasztalataim szerint 110-120 km/óra között kiváló a fogyasztásom, ilyenkor 2500 fordulaton pörgök :D
Viszont ha tudom, hogy nincs traffi és egyéb rendőrnek álcázott tárgy, akkor amennyire tudok megyek 150 km/óra körüli sebességet, úgy 60 km-en keresztül.
Most hétvégén is kormoltam az M3-on Gyöngyösig... mama járat volt. ;)
Előző bejegyzésem óta amikor is megint csak 20 litert tankoltam, a fogyasztás kijött 5,1 literre. (20,66/398km×100)=5,19 Lityesz
Ja és olaj- és szűrők cseréje előtt állok ;D
-
1.4 tdci 56000km, +tuningbox kb 85Le 195Nm. 90% autópálya 140-150 között, 10% országút 90-120 között. Fogyasztás 5.55 l/100km. Nem 4 liter de nem panaszkodom. Biztos tud kevesebbet is fogyasztani csak akkor nem érek oda sehova időre.. ;D ::)
Alapjárat nekem sem ingadozik
-
na ismét én...
kedden elvittem a kocsit az említett szakihoz...kíváncsian vártam az eredményt, felhívott szerdán, mehetek a kocsiért, semmi baja nem volt, minden oké...lemérte azt, amit a zöldkártyához kell, azt mondta, minden érték oké volt-a műszakin ugye azt mondták, vmelyik érték duplája volt a megengedettnek...no comment.
amikor először meghallgatta a kicsikét, ugye azt mondta, h vmelyik henger lustálkodik, most hogy majd két napig nála volt, nem észlelt ilyent...hidegen se melegen se. öntött be injektor tisztítót, fizettem 2000 ft-ot, és ennyi...
azt még tanácsolta, h hajtsam meg a pályán, mondjuk 4-esben olyan 25-30 kmen keresztül( kb 3800-4000res fordulat), ezt megtettem, változást én nemigen észleltem még, majd meglátjuk...de nemigen bízom én már ebben...tényleg, Ti mit tennétek a helyemben? Mert már kezdek begolyózni tőle...
-
Csak hogy nehogy elfelejtsetek...találtam egy linket, lehet, megpróbálom, hátha itt értenek hozzá...
van vki, aki ismeri esetleg?
http://www.filepdiesel.hu/index1.php?menu=tevekenyseg
-
Csipi!Nálam is előfordul az ingadozás! Ha megunom adok neki és jobb lesz,de városi körülmények között hamar visszaesik.(1.4 benzin)
-
:)
Második fiestamat gyűröm. Az elsőnél még próbálkoztam a javíttatásával, szoftverfrissítés 1x-2x...azt mondták, Ford-betegség... első 1.25-ös volt, mostani 1.4, mind2 benzines.
A mostaninál már nem is erőlködöm, ilyen és kész :) "egyedi" :laugh:
Amikor plusz pár fok a kinti hőmérséklet, akkor csinálja, de nem dráma. Sose legyen nagyobb baja! ;)
A nagy hidegekben pöccre indult, semmi baja sem volt sosem, nem köhögött, stb...
Amúgy volt 1-2 céges Focus is, amelyik csinálta... Nagy kaland... :)
Ford. Feel the difference ;D csak hogy érezd, hogy Fordban ülsz... :P