Izzítógyertya ellenőrzés 1.4 TDCI

[Tamás]

Sziasztok!

    Nemrégiben megmértem a gyertyákat.

  Szükséges szerszámok:
     Multiméter
     Torx készlet
     Fogó
     Csavarhúzó
     7 és dugókulcs
 
Le kell szerelni a levegőszűrő házat, előről 2 Torx csavar és a szűrőházat és turbót összekötő cső fogja. Oldalról ki kell akasztani a kézi üa pumpát, és a vékony műanyag csövet a gumiból kihúzni és kiakasztani a másik oldalról lekötni a műanyag levegő csövet ami egész hátra nyúlik. Hátul csak a vezetékeket kell lekötni. Hátsó felén gumiágyba van a ház. Ha levettétek már látszanak a kis fekete csatlakozók. Elég masszívan vannak rajta a gyertya végén. Lehúzás után először szakadás kell mérni, majd ellenállást. Ellenállás hidegen 1 ohm körül kell legyen, melegen olyan 3-4 ohm.
Összeszerelni azthiszem nem okoz gondot.
 Ha kérdésetek van írjátok!
 

[DVZs]

Nagyon jó, örülök, hogy születnek ilyen írások még. Köszi szépen!

[sztrakk9]

üdv! Nekem nincs abszolúte izzításom,relét már cseréltem de semmi,ki lett lámpázva és egyik csatinál sem tapasztalható áram jele.

[Tamás]

Szia! Izzításjelző világít? Lehet hogy maga a relé sem kap áramot, ilyenkor nincs mit továbbitson a gyertyák felé.

[sztrakk9]

hát én úgy vettem észre,h csak -5' alatt világít,de elvileg ezek izzítanak ha kell ha nem,inteligens izzítás van bennük,utó izzítással meg hasonló dolgokkal

[Tamás]

Igaz. Úgy gondoltam hogy láttad e mostanában felvillanni a lámpát, mert nálunk már volt olyan hideg amitől az enyém mutatta. Szerintem meg kell nézni kap e áramot esetleg testet, vagy kap-e vezérlést a relé.

[sztrakk9]

na ma reggel -7 volt, és világított kb 2mp a lámpa,de ugyanolyan sz@rul indult,ezt értsd arra,h sokat kell tekertetni ha beindul akkor nem dadog,nem egyenletlen az alapjárat,szóval a motor az jó.

[Tamás]

Az enyém is úgy indul. Néha eszméletlen sokat hajt, mikor elindul akkor jó. Igaz 250 ezer van benn, ha kicsit melegszik szürke füstje van, de ahogy melegszik elhagyja.

[sztrakk9]

Na az én motorom,meg tavaly lett totálisan felújítva,azért mondom,h nem a motor rossz,hanem az izzítást kéne valahogy vissza berhelni rá. ha vannak ötleteid akkor szívesen meghallgatom!

[Tamás]

A reléje egy 4 polúsú kicsi ugye? szerintem meg kell nézni megy-e hozzá áram, test.

[sztrakk9]

Ha jól emlékszem akkor 5 pólusú de majd kimegyek megnézem!
Na megnéztem van egy fekete 4 lábbal,meg van egy sárga 5 lábbal.
Hol kellene áramot keresnem? melyik pontokon?

[Tamás]

Megoldódott a gondod?
Milyen évjáratú az autód? A csomag ezt adja 2006 utánra. Ez 4 lábú ha jól látom. Pontosan nem tudom de szerintem a 2 nagy láb az áram a gyertyához.  A kettő kicsi pedig a relé kapcsoló áram és test lehet. Jó lenne egy kapcsolási rajz hogy melyik melyik mert ha rosszul van mérve könnyen szét lehet vágni valamit.

[sztrakk9]

Szia! egyenlőre meg mert nincs mínusz!  Amúgy meghallgattam,kattan a relé ha világít a lámpa,de ugyanúgy nem indul!
Ez a relé az de ez is 5 lábú,csak a legkisebb láb nem látszik középen. 2006 decemberi a kocsi, én még mernék gondolni vezeték szakadásra az izzító körben is.

[Tamás]

Előfordulhat. Meg kell nézni a relehez menő kábelt és szerintem kell ott lenni biztinek is és a relétől a gyertyák felé menő részt. Lehet ott van valami hiba.

[Styleair]

Na az én motorom,meg tavaly lett totálisan felújítva,azért mondom,h nem a motor rossz,hanem az izzítást kéne valahogy vissza berhelni rá. ha vannak ötleteid akkor szívesen meghallgatom!

Mit értesz totális felújítás alatt? Miért volt rá szükség? Nem lehet, hogy ott nem raktak valamit jól össze?
Visszavitted már hozzájuk?
Izzítógyertyák jók? Tuti nem is jut el oda az áram?