2500-as szervíz

[andris007]

Kedves fórumlakók, Fiestások!

Üdv Nektek (leendő) márkatársaim, két kemény hónap választ el attól hogy kezeim közé kaphassam piciny autómat és természetesen soksok kérdésem van, remélem valaki tud segíteni nekem;)


A márkakereskedő aszonta, van egy "nem kötelező de erősen ajánlott" szervíz 2500 km-nél (kb 20e ft). Valóban fontos ez, vagy csak amolyan "lehúzásféle?" (sok más márkánál hallottam, hogy erre nem hívták fel az ujdonsült tulaj figyelmét)


A következő szervíz 20ezer km -nél van, addig "rá sem kell nézni"...  Ezt nem merem szó szerint venni.. se olajcsere semmi?

Járatás. Hogy kell egy autót bejáratni? És hány km körülbelül? Ezirányú tapasztalataim még nincsenek... De majd most


Segítségeteket előre is köszönöm,

                                                                Andris

[Endre]

Csövi!
nekem ist ezt mondták hogy "ajánlott" elvinni mondjuk 5 ezret mondtak én elvittem sosem lehet tudni alapon
(13500ft volt tavaj) a következö meg 20 ezernél sok az egy kicsit szerintem 10 max 12 ezrenként!
én ugy csináltam hogy lecseréltem magam 12e. körül meg 21 ezernél vittem szervizbe a szervízkönyv niatt!
"bejáratás 5 ezer kilóméteren keresztül nem agyonforgatva" mondta nekem egy szaki!
Sok sikert a kicsikéhez!

[lewi]

hey

90-100 km/h max azt nem tom hány kmig, lehet hogy 5e

[Kuti]

Nekem specko nem mondták, hogy vigyem 2500-as szervízre, senki, semmit nem szolt róla. Így nem ment a kicsike.
20000km az előírt, de ez szerintem is hosszú táv. A jó olaj sem bírná max 15000-ig sztem, de lehet, hogy más jobban tudja, ott a hasonlítási pont a ladába 12000 km- ként cseréltük.
Bejáratás: jaja max 100km/h, fordulatszám is csak mérsékelten, nekm 2000 km-t kértek. Azért veszélyhelyzet elkerülése miatt odaléphetsz, de ne legyen tartós! 1, 2 odalépés belefér. Nekem eztet mondták Ivanicséknál!

[JBec]

Szasztok!
 Én 2000 km után vittem el a kocsit szervizbe. Ami nem kötelező és ingyenes átvizsgálás volt. A mozgo alkatrészeket nézegették meg és a futomü csavarjait, nem lazultak-e meg. Se olaj se szüröket nem kell cserélni.
 A mai korszerü olajok kibirják a 20000 km-et. Söt más márkáknál 25-30e km a szerviz intervallum.
 

[Kuti]

Egyrészt köszöntelek JBec rég láttalak! Másrészt kköce az infót jó tudni

[lacccus]

Nekem is említették ezt a 2500 körüli szervízt,olajcserével,de én nem vittem,mert lehúzásnak éreztem (az olajcserés részét)végül 21000-nél lett lecserélve,mert így jött ki a lépés.
Amúgy azt vettem észre,hogy úgy 16000-nél kezdte csipkedni picit az olajat,de még 21000-nél sem hiányzott sok belőle.
7000-ret mentem vele,mióta kicserélték,de nem hiányzik egy csepp sem belőle,szóval minden ok.
A bejáratásról:úgy emlékszem valami olyasmit írt a kezelési útmutató,hogy kerüljük a magas fordulatot,és hogy terhelésváltoztatásokkal járassuk be,szóval nem úgy hogy ráállunk bizonyos fordulatra,hanem kissebb-nagyobb fordulatszámokat váltogatva
 

[Csipi]

2009-es fórumtakarítás alkalmából a témát lezárom, és a topiktemetőbe kerül.

Az összefoglalója fel lesz/lett töltve az MK6-MK7 szériák részlegébe!

Moderátor: Csipi